Yamaha ,被乐器耽误的引擎制造商
Yamaha 雅马哈应该很多人都熟悉,因为它的制造的乐器非常出名,它的电单车也非常优秀,但是其实他还是非常出色的引擎制造商,包括了 Toyota 和 Volvo 都曾经是他的“顾客”,而雅马哈设计出来的引擎也可以说是“名垂千古”!
Yamaha 雅马哈应该很多人都熟悉,因为它的制造的乐器非常出名,它的电单车也非常优秀,但是其实他还是非常出色的引擎制造商,包括了 Toyota 和 Volvo 都曾经是他的“顾客”,而雅马哈设计出来的引擎也可以说是“名垂千古”!
Yamaha 正在帮助 Toyota 研发一款 5.0L V8 的氢燃料引擎,虽然全球汽车工业正在朝着电动化的方向发展,但是日本就有 5 家公司是内燃机的忠实支持者,并探究使用其他替代能源来作为内燃机燃料的可能性,这一举动会让内燃机焕发新生!
说到 Yamaha 你会想到电单车,音响还是乐器?但是这家公司实际上都是被这些业务所“耽误”的,因为在很多名垂千古的车款或者是引擎的背后都有着这个家公司的的参与,所以说它不仅仅只是一家普通的日系公司,还是一个造王者!
上个世纪的80-90年代可说是日系品牌最为热血的时代,今天小编就要和大家分享一具在那个时空下诞生的名机,虽然它并没有如 Honda 的B16还是 Mitsubishi 的4G系列,甚至是自家大哥2JZ那般名气响亮,但是论技术与造工却一点都不输阵,它就是1984年发表的 Toyota 3S-GE !
或许你知道 Toyota 是一间很成功的汽车制造公司,同时手头上握有非常多的专利技术,但是 Toyota 和很多品牌一样都是0起家,而在 Toyota 发展的过程中 Yamaha 其实给予了不少帮助,例如 Lexus 首款超跑 LFA 的引擎还有不少 Toyota 的经典车款都是他们合作开发的!
为了展示自身实力,Toyota/Lexus花费了超过十年打造的品牌首款超跑LFA一问世就惊艳全球,但是全球限量500台的LFA在2012年完售后就没有后续车的出现,虽然早前有海外媒体指称Toyota正在开发新一代的LFA车型,这个消息并没有获得原厂的证实,可是新世代的LFA传闻依旧越演越烈,近日日本媒体报导Toyota将在2019年东京车展展出全新一代的LFA,新的LFA最大马力将从原本的560 ps提升至800 ps的水平!
在东京车展上Yamaha展出了一款车重仅750公斤的概念车Ride Concept coupe,并且表示Ride Concept coupe是全球首款采用平价碳纤维底盘的跑车,在一切都完备的情况下Yamaha依然没有表示Ride Concept coupe是否会投入生产。近日澳洲motoring爆料,这款跑车其实已经在Yahama的计划之内,最快会在2017年投产,并且搭载1.5L的涡轮增压引擎!
虽然没有推出过汽车但是却和汽车界有紧密合作的Yamaha,今年终于在东京汽车展上展出了旗下最新的跑车概念车Sports Ride Concept coupe,这不是Yamaha第一部概念跑车了,但是距离上一部概念车也已经有23年的时间,因此这部新的Sports Ride Concept coupe依然还是引起很多人的注意!
讲到Yamaha,一定很多人先想到他的重机,可是Yamaha其实在汽车业界里面也算是小有名气,Yahama也跟不少大厂合作过,可是现在Yamaha要自己来了,在即将来临的东京汽车展上Yamaha将展出新的概念跑车,宣告着Yamaha“在一次”进入跑车市场!