海外媒体评选10大最佳小排气量引擎！
由于环保法规越来越严苛，全球的厂商除了绞尽脑汁将引擎排气量缩小外，还要在小排气引擎中挤压出强大的动力以及低油耗，但是做到这一点的引擎又会被消费者担心耐用与否，于是国外媒体http://www.autoguide.com/收集了消费者的用后感等等选出了十大小排气量引擎，这一次的评选并不是以实验室数据为准而是经过实测，所以这些数据有一定的公信力，以下是十大引擎的名单，排名不分先后：
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因印度奇特法规而诞生的奇特车款！
印度是世界上人口第二多的国家，也是亚洲第三大经济体，前途无可限量，也因此很多汽车厂商都蜂拥进入印度的市场希望分得一杯羹，除了老树盘根的Suzuki外我们还可以看到我们熟悉和不熟悉的国际大厂都已经进驻印度市场，但是由于汽车市场的爆炸性成长让印度政府开始推行汽车环保政策，以更低的税务来吸引常常开发节能环保的小车，而要符合这项法规的其中一个标准就是四门房车车长必须低于4米，所以在印度的厂商用着现成的资源开发出符合这个法规的车款，但是这些车款的设计都非常的奇葩，现在我们就来看一下这些奇葩车款的设计。
更换V6柴油引擎，VW Amarok小改款亮相！
虽然在东南亚VW一直缺席皮卡市场，但是其实VW旗下是有一款足以和Ranger，Navara，Hilux，Triton等车款较劲的皮卡车型Amarok。日前VW正式对外发布了Amarok的小改款定妆照，这一次小改款最大的改变就是VW为它换上了一具3.0L的V6柴油引擎，最大马力达到了224hp！
VW正式发布配备升级版的Golf MK7！
福士伟根马来西亚宣布推介拥有 新及附加装备，售价較低的Golf升级版。两款新车之中，Golf Highline售RM159, 888*，Golf Comfortline则售RM 149,888*。
大马汽车品牌分析Part 8：VW要怎么样走出目前的泥潭？
VW不管在那里都是一间让人又爱又恨的厂商，让人爱是因为它的产品实在是优秀，尤其是TSI和DSG的黄金组合，在目前来说还没有一间厂商可以把引擎和变速箱做到如这个黄金搭档般的优秀，VW虽然不是双离合器变速箱的始祖，但是却带起了一阵双离合器变速箱的热潮，让人恨同样也是因为它的DSG，早期VW DSG妥善率的问题引发了不小的波澜，导致VW在全球范围召回超过200万辆车子，同样也因为这个原因导致VW在我国的销量一落千丈，伤害已经造成了，VW现在应该采取怎样的措施来补救消费者已经失去的信心？
2015年最畅销单一车款，Toyota Corolla蝉联榜首！
每一年厂商和各个机构除了计算各个品牌的销量外，也会为各个车款做出结算，看看到底哪一个车款最受全球消费者的欢迎。2015年的最畅销车款中，有很多都是老面孔，其中榜首就是我们最常见的Toyota Corolla，Corolla以1,339,024辆的成绩再次荣登最畅销车款的宝座！以30万辆的差距远远抛开了第二名的VW Golf！
VW成为浮罗交怡脚车赛2016 的指定汽车赞助商
福士伟根集团马来西亚欣然宣布成为浮罗交怡脚车赛2016 (Le Tour De Langkawi Malaysia 2016)的指定汽车赞助商
欧洲车的最强项！小排气涡轮引擎！
欧洲地区非常注重环保意识，所以欧洲政府在汽车碳排放标准上可以说是非常严格，所以在欧洲市场大排气量自然进气引擎可以说接近灭绝，取而代之的是小排气量的涡轮引擎，或许还有人会认为小排气涡轮引擎推动大车会力不从心，但是实际上欧洲车厂的downsize turbo已经非常成熟了！在欧洲厂商中又以Peugeot，VW还有BMW走在涡轮引擎技术的最前端！
专属印度市场！VW全新小型房车Ameo正式发表！
对于印度市场，Vento也就是Polo Sedan可能仍然是太高阶，所以VW专门为印度市场再开发了一款入门的小型房车，称为Ameo。其实Ameo是从Polo Sedan的基础开发的，双方所采用的底盘同样为VW集团的PQ25平台，只是Ameo的外形设计比起Polo Sedan来得更平实，引擎排气量也更小！
VW全新10速DSG细节曝光！可以承受最大550Nm的扭力！
虽然间中VW曾经停止过10速DSG的开发，但是目前似乎已经重新启动了这个开发案，除了早前传出第八代Golf GTI会采用10速DSG外，DSG的部分细节更已经在网络上流传，除了会采用湿式离合器外，全新的10速DSG最大承受扭力可以达到550Nm之钜！所以可以预见未来搭载这款DSG的车款性能必定相当强悍！
