Thermal Efficiency 最高的5大量产车引擎
为了达到越来越严格的排废标准,各大车厂可说是无所不用其极,汽车引擎的发展也由早期的 Downsize 到再度转回至自然进气引擎,而这些新一代 NA 引擎总爱标榜热效率( Thermal Efficiency ),因为越高的热效率通常意味着动力表现与燃油经济性都会更好。那么目前热效率最高的民用量产引擎又有哪些呢?
为了达到越来越严格的排废标准,各大车厂可说是无所不用其极,汽车引擎的发展也由早期的 Downsize 到再度转回至自然进气引擎,而这些新一代 NA 引擎总爱标榜热效率( Thermal Efficiency ),因为越高的热效率通常意味着动力表现与燃油经济性都会更好。那么目前热效率最高的民用量产引擎又有哪些呢?
随着全球排废标准愈加严格苛刻,将传统燃油引擎的能源消耗大幅降低来达标已经成为了各大车厂的最大挑战。因此这几年我们陆续开始看到小排量涡轮引擎、混合动力系统、以及高压缩比高热效率的燃油引擎。对此,武林高手之一的 Nissan 就祭出了耗时20年研发而成的 Nissan VC-Turbo 可变压缩比涡轮引擎!
日前才登陆亚洲市场的新一代 2019 Nissan Altima (也就是我们熟悉的 Teana)不但换了车名,在外形上也追随其他对手变得非常运动化,只不过除了极具动感的外形以外,亚洲版最大的亮点还是也导入了2.0L的 VC-Turbo 可变式压缩比涡轮引擎,究竟这一具耗时20年研发而成的引擎有什么特别之处?