汽车小知识:什么是进气泄压阀( Blow-Off Valve )?
自从汽车制造商们为了向排废标准妥协而投入开发小排量涡轮引擎以后,Turbo 这个字眼就越来越普遍,而尽管涡轮增压本体就是整个涡轮增压系统的主要部件,不过还是需要一系列的周边部件的配合下才能正常运转,今天就让小编说一说涡轮增压系统中时常被改装车友提到的部件: Blow-Off Valve !
自从汽车制造商们为了向排废标准妥协而投入开发小排量涡轮引擎以后,Turbo 这个字眼就越来越普遍,而尽管涡轮增压本体就是整个涡轮增压系统的主要部件,不过还是需要一系列的周边部件的配合下才能正常运转,今天就让小编说一说涡轮增压系统中时常被改装车友提到的部件: Blow-Off Valve !
Turbo Engine 应该已经不是一个新鲜的东西,最起码我们可以看到欧美韩的厂商甚至连国产车都在玩,但是日系车一般上很少会有采用涡轮引擎的车款,但是这些厂商实际上是有涡轮引擎技术的,那么作为喜爱日系车的你知道为什么你们喜爱的厂商都不爱涡轮吗?
相比同级对手 Honda Civic , Toyota Corolla Altis 因为更为成熟的定位,无论在外形还是动力方面的改装潜力都不如 Civic ,因此选择它来进行改装的车友似乎不多;不过今天小编就要为大家带来一辆外挂涡轮的 Altis ,190 hp的最大马力告诉你其实改装 Altis 也能很精彩!
现今的日系主流车款大多数都是5年左右就进行大换款,而日本最省油车款之一,在全球销量都不错的现行款 Honda Jazz 自2014年推出至今也已经有4年光景,虽然去年才推出小改款车型,但相信离换代应该也不远了。有日本媒体就发表了新一代 Jazz 的构想图,你觉得新一代车型长这样的话OK吗?
早前我们曾为大家带来了泰国的最强 NA Honda Jazz GK ,在移植了扩缸红头 K20A 自然进气引擎并进行强化后,最大马力达到了337 hp的惊人输出,而今天小编再为大家带来另一辆泰版 Honda Jazz ,这回则是选择原装引擎搭上外挂涡轮,一挂就挂出406 hp的最大马力,问你怕未!
由于受到欧洲市场的影响,中国汽车界的自主品牌在这几年也纷纷开始了小排量引擎的开发,当中自然就包括了 Proton 的合作伙伴 Geely 集团。在持续的研发下 Geely 也已经成功推出了数款小排量涡轮增压引擎,其中全新开发的G-POWER 1.4L 四缸涡轮增压引擎更是获得了中国十大最佳引擎奖项,实至名归!
尽管第八代的 Honda Accord 推出已经接近十年,不过它的外形依然显得大气不过时,加上如今二手八代 Accord 的价格并不高,因此本地很多视觉系车友都选择了这款中型房车作座驾,并拿来改装一番。不过相信今天小编带来的这辆八代 Accord 比较特别,因为它不玩外观,而是选择玩内脏,而且还顺便养了蜗牛!
说到 Honda Civic FC ,相信大部分车友都是选择改装搭载 VTEC Turbo 引擎的 Civic FC 1.5 , 不过今天小编要带来的这辆改装 FC 却是一股清流,只因为车主选择当非主流,不但选择改装1.8L版本车型,而且还超任性的外挂涡轮,成为了今天这辆 198 hp 的另类涡轮 FC !
自新一代车型登场以来 Honda City 成为了 Honda 在全球市场一个很重要的车型,而近日就有国外媒体透露原厂即将在在2020年为 Honda City 推出大改款车型,同时 2020 Honda City 还会有更为出色的更为运动化的外观设计,你是不是对这款新车很期待了呢?
常言道:“职业不分贵贱”,而改车江湖也有一句:“改车不分豪车普通车”。很多人总爱说“丢了那么多钱还不是xxx一辆”,这样说没有错,不过花大钱改装爱车的车主也没有错,只能说是看法不同。今天小编就要为大家带来一辆动力大改的 Proton Saga FLX ,车主爱它的程度,从高达209 hp的最大马力就可看出一般!