澳规 Mazda3 或导入性能涡轮掀背车型!
Mazda 早前曾传出正在考虑为旗下最新车型 Mazda3 推出搭载涡轮引擎的性能版马3掀背小钢炮,不过能否成事估计应该没有这么快就会有结果,但如今因为销售表现强劲而对该品牌非常重要的澳洲市场就传出当地 Mazda 市场营销部门强烈支持原厂打造“更有性能味”的 Mazda3 !
Mazda 早前曾传出正在考虑为旗下最新车型 Mazda3 推出搭载涡轮引擎的性能版马3掀背小钢炮,不过能否成事估计应该没有这么快就会有结果,但如今因为销售表现强劲而对该品牌非常重要的澳洲市场就传出当地 Mazda 市场营销部门强烈支持原厂打造“更有性能味”的 Mazda3 !
之前我们报道过 Toyota 全新1.5L自然进气引擎 M15C 即将投产的消息,比较可惜的是暂时没有涡轮的消息,不过这不代表永远都不会有!近日日本媒体 bestcarweb.jp 报道 Toyota 已经在测试全新的1.5L涡轮引擎,这具引擎可以输出超过150 PS的马力!
电控涡轮(Electric turbocharger)在近期48V轻度混合动力系统的普及下,成为了许多汽车制造商为了解决排废标准以及涡轮迟滞问题的新宠,而同时因为在不牺牲油耗与排废下,它还能带来更好的动力表现,这也让 Mercedes-AMG 开始计划将这个小玩意儿导入未来的性能车款上!
虽然身为拥有热血情怀的汽车品牌,不过基于经济考量 Mazda 自2013年就不再推出性能钢炮 Mazda3 MPS ,让性能车迷感到唏嘘不已。而新一代的 Mazda3 自推出以后也曾表明不会推出 MPS 版本,不过如今这家技术宅就爆出或将考虑推出性能版的马3,并导入自己的涡轮引擎!
电动车界一直都是由 Tesla 独领风骚,因为 Tesla 的电动车不仅有出色的续航能力,同时也有超强的性能,不过呢 Porsche Taycan Turbo 的出现绝对会让 Tesla 感到震惊,因为 Taycan Turbo 不管是在性能还是续航能力上都有和 Tesla 一较高低的能力!
为了应付愈加严格的排废标准,近年来小排量涡轮增压引擎因为动力足以媲美大排量NA引擎,加上油耗表现出色而开始成为车厂们的新宠。只不过,所谓“多个香炉多只鬼”,涡轮引擎的可靠度又如何?美国权威第三方评测机构 Consumer Reports 《消费者报告》日前就公布了年度涡轮引擎可靠性调查报告,究竟结果会是如何?
近年来因为排废标准越来越严格,许多汽车制造商纷纷推出了小排量涡轮增压引擎来取代原来的大排量自然进气引擎,这类 Downsized Turbo 引擎不但在排放与油耗测试中拥有亮丽的成绩,在输出功率上更是足以媲美大 CC 的 NA 引擎。许多车厂也以小排气高动力低油耗作为卖点,只不过事实真的是这么一回事吗?
我们在之前曾为大家报导过 Mazda CX-5 将会推出搭载涡轮增压引擎的版本,而如今这项消息也随着日本媒体的一张照片而获得证实!日媒这回爆出的是一张 CX-5 宣传手册的照片,透露了日规车型确认将会备有 2.5L 的涡轮引擎版本,售价由365万日元(折合约13.5万令吉)起跳!
在一年一度开展的 GIIAS 2018 印尼国际车展中,作为当地著名品牌之一的 Daihatsu 就展出了名为 Daihatsu Ayla Turbo 的概念车。从名堂上就知道这一辆 Perodua Axia 的原型车养了蜗牛,而且一养就养出 200 ps 的最大马力,直接晋升最强小钢炮!
Mitsubishi 车款这几年欠缺吸引力的其中一个原因就是欠缺出色的引擎,一直到去年1.5 MIVEC Turbo 发布才出现改变,而在近日日本媒体就报道 Mitsubishi 未来的车款将淘汰自然进气引擎,未来 Mitsubishi 旗下的车款很可能只会剩下小排气涡轮和插电式混合动车款。