还是 V6 比较香!车迷联署要求 Toyota Camry 恢复提供 3.5L V6 引擎。
2025 Toyota Camry 上原厂就取消了北美市场原有的 3.5L V6 自然进气引擎,为当地的全系车型换上了 2.5L Hybrid 引擎,但是近日北美消费者就联署要求原厂恢复提供 3.5L V6 引擎,毕竟这具引擎会比起混合动力更加地暴力,也更适合追求驾驶激情的消费者。
2025 Toyota Camry 上原厂就取消了北美市场原有的 3.5L V6 自然进气引擎,为当地的全系车型换上了 2.5L Hybrid 引擎,但是近日北美消费者就联署要求原厂恢复提供 3.5L V6 引擎,毕竟这具引擎会比起混合动力更加地暴力,也更适合追求驾驶激情的消费者。
近日,交通部长陆兆福在新闻发布会上宣布,继日本大发汽车公司(Daihatsu)发生车辆安全测试违规事件后,马来西亚陆路交通局已对 Perodua 和 Toyota 进行了重新安全测试,并确认这两个品牌的车辆完全符合联合国制定的安全标准。
今日 Toyota、Subaru 及 Mazda 三家日系汽车制造商就宣布合作,通过三家公司各施所长共同开发新一代引擎及携手迈向电气化发展,这些引擎不仅要能够符合碳排放标准,也能够使用碳中和燃料,并且三方也将致力于提升电池、电机及电控,以期能够完美适配新一代引擎。
Toyota 的电气化进程一直都贯彻多元化发展,而他们旗下的 GAZOO Racing 赛车部门近日也确认会紧跟原厂步伐,暂时不仅没有推出纯电性能车的打算,未来还会一直坚持投入开发新引擎,直到内燃机被全面禁止的那一天,对于所有的内燃机性能车迷而言无疑是个绝佳的好消息。
在第 16 代 Crown 上原厂就把这个车系独立成子品牌,并推出轿车、跨界车、SUV 及旅行车共四种车型,而近日日媒爆料原厂有意推出 Toyota Crown Coupe 以提高品牌形象,新车有望用上 2.4L Turbo + Hybrid,最大马力 340Hp,相当值得期待。
随着早前传闻台湾的 Toyota Corolla Altis GR Sport 将会升级 2.0L Dynamic Force 引擎后,近日原厂在当地就正式推出了升级版,新车搭载动力更强更省油的引擎,当地开价 915,000 元新台币(约 RM 133,762)起。
Toyota GAZOO Racing 赛车部门主打的就是推出有驾驶乐趣的车款,不过目前他们旗下的 GR 性能车款都是掀背钢炮及双门跑车,暂时来说还缺少了 SUV 车型可选,不过原厂高层早前受访时就表示 GR 未来有意推出性能 SUV,以满足消费者对于性能及空间的需求。
Toyota Corolla 作为全球最畅销车型一直都备受关注,而近日国外绘图大师就绘制了新一代车型的渲染图,为它换上了一个相当 Cyberpunk 风格的设计,让它整体看起来更科幻及运动,而新车预计将在 2025 年全球首发。
随着不断有消息指丰田旗下 GAZOO Racing 赛车部门复活经典 JDM 跑车 Celica,近日日媒就爆料指 Toyota GR Celica 正在开发中,据悉新车将搭载一具全新开发的四缸涡轮增压引擎,它的最大马力可以达到 400 Hp,数据上看就已经相当有吸引力了。
Honda City Hatchback 小改款今早就在本地正式发布了,而很多朋友也很好奇如果和大马另一款 B-Segment Hatchback Toyota Yaris 对比的话,到底应该要选择哪一辆,今天小编就帮大家从配备及数据上来对比,看看两款车各别的优势在哪里吧。