Toyota 最新数据：2025财年上半年产量超过455万辆，超过40%为电气化车型
根据Toyota最新发布的2025财年上半年财报，公司在全球的汽车产量创下新高，达到了约455万辆。这一成绩不仅展示了Toyota的强劲生产力，还突显了其在电气化进程中的显著进展。据财报数据显示，超过40%的产量已是电气化车型，包括混合动力、插电式混合动力、电动和氢燃料电池汽车。
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日媒：Toyota 将停产1.5L Dynamic Force Engine，并且以新一代引擎取而代之
据日媒报道，Toyota计划在2024年5月发布新一代的1.5L直列四缸自然吸气引擎，并全面替换目前搭载于部分车型上的1.5L Dynamic Force引擎。对于这款全新的动力系统，外界充满了期待，尤其是其燃油经济性以及在环保领域的表现，或将带来显著提升。
JD Power 调查： Toyota 和 Porsche 车主忠诚度最高、Honda SUV最受欢迎
最近美国的 JD Power 对于各大品牌的车主忠诚度进行了调查，其中 Toyota 和 Porsche 的车主忠诚度是最高的，以 Toyota 为例10个车主中会有6个在换车的时候再一次选择这个日系龙头老大，而 Honda 则是在 SUV 级距中稳占第一名
Toyota 工程师解释为什么要在运动车款上采用8速自排变速箱
Toyota 在 2025 款 GR Corolla 上推出了全新的 8 速 GAZOO Racing 自动变速箱 (Direct Automatic Transmission, DAT)，这项举措不仅是为了拓宽受众，更是为了提升驾控体验。这个新增的自排变速箱尤其瞄准那些没有熟悉手动档操作的驾驶者，让更多车迷能享受性能车的乐趣。
Toyota 在全球各地调降混动车款价格，决心提高混动车款的市占率
近年来，混合动力车（HEV）市场逐渐崭露头角，各大汽车制造商纷纷加大对该领域的投入。作为全球领先的汽车制造商之一，Toyota（丰田）在混动车市场的布局也日益加深。为了进一步提高混动车款的市场占有率，Toyota 在全球多个地区实施了降价策略，特别是在澳洲、欧洲和美国三个重要市场。
日媒： Toyota 应该尝试突破 BYD DM系统的满缸燃油2100公里记录！
近期，日本媒体发文指出，Toyota 应该迎战 BYD DM系统的最新续航壮举——满缸燃油续航达 2100 公里。这一数据令整个行业为之震撼，同时也为 Toyota 提出了新的挑战。Toyota 一直以来致力于提升燃油经济性和减少碳排放，而如今 BYD 的这一成就无疑为 Toyota 带来了全新目标。
全球电动车销量放缓，Toyota 暂停其在美国的电动车工厂建设计划
近期，Toyota 宣布暂停其在美国的电动车工厂建设计划。这一决定背后，主要原因是全球电动车销量的放缓。尽管电动车在未来交通中的地位无可置疑，但当前市场需求未达到预期，促使Toyota重新审视其发展策略。
混合动力之王、为什么 Toyota 会成为混合动力领域的神？
说到混动大家应该都会想到来自日本的 Toyota ，这个品牌自从在1990年代推出了首款混动车款之后迅速成为了全球最大的混动制造商，目前全球累计销量已经接近1,000万，同时丰田的混动技术还外销，真正的成为了市场上当之无愧的混动之王！
Toyota PHEV 车款未来将会统一命名标准、未来也会有更多插电车款面世
根据最新消息，Toyota 宣布从2025年开始将对旗下的 PHEV（插电式混合动力车）车型进行命名标准的统一，未来也将推出更多插电式混合动力车款。这一变化首先体现在 Toyota 的两大代表性车型——RAV4 PHEV 和 Prius PHEV 上，它们将在2025年以后不再使用“Prime”作为命名后缀。
Toyota 全新2.0L涡轮引擎可爆发597 Hp、超越 AMG M139 引擎！
根据Carscoops的最新报道，Toyota 正在开发一款代号为 “TZ” 的全新2.0升四缸涡轮增压引擎，这款引擎的性能有望超越一些著名的性能引擎，包括传奇性的2JZ引擎和目前市场上最强的四缸涡轮增压引擎之一——AMG M139。这一开发进展标志着Toyota向高性能引擎领域迈出了令人瞩目的一步。
