Toyota公布C-HR首张预告图！将维持概念车设计！
经过了两年时间C-HR的量产版终于要来了！自从C-HR的概念车登场后Toyota就带着它跑遍了全球各大车展，甚至为它挂上了Scion的品牌来出展，但是Scion都已经挂了C-HR的量产车还不出来，不过最近Toyota终于为车迷带来了好消息，那就是在三月的日内瓦车展Toyota将会正式的展出C-HR的量产版，这款车推出之后将会在亚洲市场填补Toyota旗下另一款SUV Rav4的空缺！
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2016 Toyota Fortuner规格确定！会有2.4L和2.7L两个版本！
续2016 Toyota Hilux外，万众期待的全新Fortuner规格也正式确定！我国售卖的Fortuner不同于泰国，只有两个版本，分别是2.4L的柴油引擎还有2.7L的汽油引擎，少了2.8L的柴油引擎，其中以汽油版本为顶级版，顶级版的配备非常丰富，在主被动安全配备上除了7气囊外还有VSC和TCS这样的配备！
大马车坛战国时代开始！今年有超多新车款即将上市！
在经过动荡的2015年后，今年大马车坛将面临更严峻的考验，各家厂商将会在今年推出更多车款来抢市，所以今年在我国面市的新车阵容将会比以往更强大，你是否打算在今年买车呢？那样的话你或许可以等一等，看有什么崭新的车款值得等待。
坚持不大改！Toyota Estima即将在6月推出二度小改车型！
Toyota最近在很努力的整合还有更新旗下的产品线，之前有传闻他们会以目前Alphard/Vellfire的平台开发出全新世代的Estima，并且会在今年推出市场，同时把Estima，Alphard还有Vellfire整合成单一车型。最近网络上不止流出Estima改款车型的照片，还有更消息的消息曝光！原来会在今年推出的Estima并不是大改款，而是Toyota为了延长Estima寿命而作出的二度小改款，意思就是这一款已经面世10年的人气车款最少还会奋斗多几年！
Toyota C-HR量产版确定日内瓦现身！同时配置Hybrid引擎！
作为Toyota TNGA平台第二款作品的CH-R量产版确定在日内瓦车展展出！经过了多年的开发Toyota备受瞩目的Crossover终于即将登场，Toyota原厂表示，量产版的C-HR将会采用欧洲消费者最爱的混合动力系统，这个混合动力系统很大可能是来自Toyota Auris Hybrid（也就是Altis HB Hybrid）的引擎！
2016 Toyota Hilux 价格正式公布！入门版从RM93,350起跳！
全新的Hilux终于要登陆本地市场了！新的Hilux分成2.4L和2.8L，比起旧的Hilux排气量小了不少，但是动力输出却更强，而且油耗也更低！全新的Hilux分成6个等级，分别是入门版的Single Cab 2.4 MT 4×4，Double Cab 2.4 STD MT 4×4，Double Cab 2.4 MT 2×4，Double Cab 2.4G MT 4×4， 2.4G AT 4×4和顶级的2.8G AT 4×4，最入门的Hilux Single Cab 2.4 MT 4×4价格从RM 93,350起跳！
2016 Toyota Hilux规格确定！2.8L顶级版本7气囊，VSC！
万众期待的2016 Toyota Hilux即将正式在大马发售，日前续价钱后规格也正式曝光！2.8L的版本除了确定采用全新的1GD-FTV和新的6速自排外，配备也有不小的的进步，LED头灯，LED日行灯，7气囊，循迹防滑系统，车身动态稳定系统等等都一应俱全！而官方的正式售价为RM135,980.00！
硬派越野风！Toyota Tacoma TRD Pro版芝加哥车展发布！
就如之前所说的，美国人很喜欢硬派的皮卡，因此不少厂商都在美国市场投入了美国专属的皮卡车款，日系品牌中除了Honda有Ridgeline外，Toyota也有一款叫做Tacoma的中型皮卡。Tacoma刚刚在去年发布了第三代车型，虽然和Hilux一样身为中型皮卡，但是Tacoma的外形更为粗旷，也因此Toyota为它设计了全新的TRD空力套件，让这款硬派皮卡更添杀气！
两代Toyota Vios有什么差别？
第一代Toyota Vios出现的时候以耐用，省油，好开为Vios家族打下坚固的基础，也让Vios这个车款在全球市场大卖超过150万辆，最好卖的是于2007年推出的二代车型。但是在三代车型推出的时候被不少消费者说毫无新意，因为引擎变速箱和底盘都是一样的，但是其实二代Vios和3代Vios其实还是有不小的差别！你们知道哪一些差别在哪里吗？
Toyota正式宣布Scion品牌停止营运！旗下车款将悉数回归Toyota！
Toyota为了吸引更广大的年轻人市场，于2003年在美国成立了子品牌Scion，这个品牌销售的车款累计已经突破百万辆大关。虽然Scion有大部分的顾客是来自35岁以下的年轻人，但是这几年因为车款欠缺吸引力销量节节败退，年销量从高峰期的17万辆下滑至去年的5万辆，因此Toyota决定停止这个品牌的营运，Scion旗下的车款将会完全回到Toyota阵营中！
