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Toyota安全测试造假事件解析:是否影响安全?为何日本政府最终解禁?

Toyota安全测试造假事件解析:是否影响安全?为何日本政府最终解禁?

Toyota被指在多项安全测试中没有严格遵循日本政府标准,使用了不同的测试参数和方法提交认证数据。这种操作虽被定义为“违规”,但实际上这些参数往往比法规要求更加严苛。以下是几项引发争议的测试细节:

报告:欧洲汽车品牌最大的竞争对手不是中国品牌,而是 Toyota

报告:欧洲汽车品牌最大的竞争对手不是中国品牌,而是 Toyota

近来,欧洲联盟对中国制造的电动汽车(BEV)征收高达45.3%的关税,引发了关于中国低成本电动汽车对欧洲制造业基础威胁的讨论。然而,根据最近流出的最新一项报告指出真正威胁欧洲汽车制造商的并不是中国品牌,而是 Toyota。

November 18, 2024 國際車訊, 車壇資訊
你对 Hybrid 的印象只是省油电池贵?实际上现在的混合动力已经今非昔比!

你对 Hybrid 的印象只是省油电池贵?实际上现在的混合动力已经今非昔比!

第一代的 Toyota Prius 在1996年推出市场,作为混动先锋这款车的给人的印象就是省油,但是动力普普通通,但是随着科技进步, Toyota 的 Hybrid 技术也已经进化到了第四代,因此它已经可以给你截然不同新世代驾驶体验了!

Toyota 计划在2030年于中国生产300万辆新车

Toyota 计划在2030年于中国生产300万辆新车

Toyota正加大力度扩展中国市场的野心,计划每年在中国生产多达300万辆汽车,力求夺回被本土品牌如BYD抢占的市场份额。这一举措表明Toyota意识到在全球最大汽车市场面临的挑战,中国本土品牌凭借具有竞争力、贴合消费者需求的产品逐步占据了更大市场。

November 13, 2024 國際車訊, 車壇資訊
Daihatsu 解释 D-CVT 技术特性:80,000公里/48个月才换油、具备更好的油耗表现!

Daihatsu 解释 D-CVT 技术特性:80,000公里/48个月才换油、具备更好的油耗表现!

D-CVT 是目前 Daihatsu、Toyota 以及 Perodua 使用的变速箱,这个变速箱虽然叫做 CVT 但是实际上和一般的 CVT 不一样,所以最近大发在印尼市场的一项活动上对大众解释了这个变速箱的特性,并且表示这个变速箱会有不错的油耗表现。

November 12, 2024 Featured, 國際車訊, 車壇資訊
Toyota 最新数据:2025财年上半年产量超过455万辆,超过40%为电气化车型

Toyota 最新数据:2025财年上半年产量超过455万辆,超过40%为电气化车型

根据Toyota最新发布的2025财年上半年财报,公司在全球的汽车产量创下新高,达到了约455万辆。这一成绩不仅展示了Toyota的强劲生产力,还突显了其在电气化进程中的显著进展。据财报数据显示,超过40%的产量已是电气化车型,包括混合动力、插电式混合动力、电动和氢燃料电池汽车。

November 7, 2024 國際車訊, 車壇資訊
日媒:Toyota 将停产1.5L Dynamic Force Engine,并且以新一代引擎取而代之

日媒:Toyota 将停产1.5L Dynamic Force Engine,并且以新一代引擎取而代之

据日媒报道,Toyota计划在2024年5月发布新一代的1.5L直列四缸自然吸气引擎,并全面替换目前搭载于部分车型上的1.5L Dynamic Force引擎。对于这款全新的动力系统,外界充满了期待,尤其是其燃油经济性以及在环保领域的表现,或将带来显著提升。

November 7, 2024 國際車訊, 車壇資訊
JD Power 调查: Toyota 和 Porsche 车主忠诚度最高、Honda SUV最受欢迎

JD Power 调查: Toyota 和 Porsche 车主忠诚度最高、Honda SUV最受欢迎

最近美国的 JD Power 对于各大品牌的车主忠诚度进行了调查,其中 Toyota 和 Porsche 的车主忠诚度是最高的,以 Toyota 为例10个车主中会有6个在换车的时候再一次选择这个日系龙头老大,而 Honda 则是在 SUV 级距中稳占第一名

November 4, 2024 國際車訊, 車壇資訊
Toyota 工程师解释为什么要在运动车款上采用8速自排变速箱

Toyota 工程师解释为什么要在运动车款上采用8速自排变速箱

Toyota 在 2025 款 GR Corolla 上推出了全新的 8 速 GAZOO Racing 自动变速箱 (Direct Automatic Transmission, DAT),这项举措不仅是为了拓宽受众,更是为了提升驾控体验。这个新增的自排变速箱尤其瞄准那些没有熟悉手动档操作的驾驶者,让更多车迷能享受性能车的乐趣。

October 24, 2024 國際車訊, 車壇資訊
调查:Toyota 在北美的保养费用最低,10年维护成本仅为RM28,000

调查:Toyota 在北美的保养费用最低,10年维护成本仅为RM28,000

根据《The Drive》最近的一项报导,Toyota 在北美地区再次稳固了其作为可靠且经济实惠的汽车品牌的地位。研究表明,Toyota 的车辆在十年内的平均维护成本仅为RM 28,000(约合5,996美元),这一数据使得 Toyota 成为所有主要汽车品牌中保养费用最低的品牌之一。

October 24, 2024 國際車訊, 車壇資訊