Volkswagen Passat Elegance ,多了一份成熟优雅
在我国, 房车市场因为商务的专业形象而一直拥有固定的市场,而放眼几乎被日系品牌给占领的 D-segment 当中,来自德国的 Volkswagen Passat 就显得与众不同了。小编在不久前有幸深度试驾最新的 Volkswagen Passat Elegance ,发现小改款以后,这台德系房车变得更加成熟了!
在我国, 房车市场因为商务的专业形象而一直拥有固定的市场,而放眼几乎被日系品牌给占领的 D-segment 当中,来自德国的 Volkswagen Passat 就显得与众不同了。小编在不久前有幸深度试驾最新的 Volkswagen Passat Elegance ,发现小改款以后,这台德系房车变得更加成熟了!
Mazda Malaysia 于昨日正式在我国市场发表了该品牌最新的精品 Crossover 车型,也就是全新的 Mazda CX-30 ,而在发布会过后原厂也随即让媒体们进行短程的试驾,究竟这个短暂的 CX-30 初体验给小编带来了什么感觉?现在就让我娓娓道来!
Toyota Malaysia 在10月份终于发表了继 C-HR 及 Camry 以后,第三款的 TNGA 车款 — 新一代的 Corolla。新车在国外发表以后获得了不少的好评;小编在早前就借到了顶级版的 Toyota Corolla 1.8G ,在相处数日以后,对于这款家庭房车的蜕变只能用受宠若惊来形容!
身为平民产品,决定 B-segment 车款的不外乎就是空间、价格以及配备这几大要点,接下来看的则是品质、质感以及行车感等次要因素。重生后的 Proton 很明显深知这点,因此小改款的 2019 Proton Persona 就直接以升级降价处理,集中火力进攻。只不过它做的够不够?看看深度试驾以后小编怎么说!
8月份的国内车坛可是相当忙碌,这个月在我国发表的新车并不少,上有百万等级的 McLaren 720S Spider ,下有备受全国人民瞩目的 2019 Proton Saga ,而小编日前就参与了后者(抱歉,不是前者)的媒体试驾活动,身为前 Saga FLX 车主的我表示这回这款国民车总算是上得了台面了!
对小编而言, Mazda3 有着相当特殊的意义,因为它是我加入 Automachi 拿到的第一台试驾车,当时上一代车型那灵活好玩的驾驶特性让小编深深着迷,回味无穷;而这回我又很幸运地成为率先拿到新一代 2019 Mazda3 Sedan 的本地媒体,在深度试驾以后,只能说新一代马3又让我找回了恋爱的感觉!
D-segment 房车在我国无论是商务还是家用一向来都有一定的市场,多年来也都是日系品牌独领风骚,直到德国的 VW Passat 以不到20万的价格进军国内市场以后才有了变化。小编这回就借来了最顶级的 Volkswagen Passat 2.0 TSI ,在深度试驾以后发现,有着浓厚“德味”的它可是独有魅力!
在面市了将近4个月以后,我们终于接获了号称国内最便宜7人座SUV的 Perodua Aruz ,虽然是最便宜但是它还是 Perodua 最贵、也是该品牌少数价格突破7万大关的车款。相信大家最好奇的莫过于它神一般的动力组合究竟会不会影响它身为7人车的表现?小编在与它相处了数日后,发现它其实还是有它的优点的!
在上个月 Proton 终于发表了小改款的 2019 Proton Iriz 及 Persona ,除了全身上下进行了不少改进,价格还再度下调,大大提升了这两款 B-seg 产品的竞争力。不久前小编受邀参与了 Proton 为 Iriz/Persona 主办的远行试驾活动,并发现价格并不是它们唯一的优势!
在我国, Toyota Camry 一直以来都给人 Uncle 车的印象,除了因为定位的关系也和那完全毫无热血基因的操驾表现有关。也因此在拿到最新的 Toyota Camry XV70 2.5V 时,小编就很好奇8代车型是否真的如外国媒体所说那般厉害,可以说的是,它完全颠覆我对 Camry 的固有印象!