Toyota 联合 Suzuki & Daihatsu 打造全新中置后驱小跑车,或搭载 1.0L Turbo 三缸引擎!
Toyota 将联合小型车制造商 Suzuki 及 Daihatsu 打造全新的 MR 中置后驱布局的紧凑级小跑车,预计基于丰田的 TNGA-B 平台,加上来自铃木的 1.0L Turbo 三缸涡轮增压引擎和 6 速自排变速箱组成的三大件,预计 2025 年左右发布!
Toyota 将联合小型车制造商 Suzuki 及 Daihatsu 打造全新的 MR 中置后驱布局的紧凑级小跑车,预计基于丰田的 TNGA-B 平台,加上来自铃木的 1.0L Turbo 三缸涡轮增压引擎和 6 速自排变速箱组成的三大件,预计 2025 年左右发布!
中置引擎跑车一直以来都是性能界中较为“硬派”的角色,也因此除了超跑以外,鲜少会有这样的设定出现在民用车上;不过如今来自大韩民国的 Hyundai 就决定在明年量产一款号称“超级疯狂”的中置引擎跑车,而且从这家韩系品牌以往发表的概念车来看,极有可能会是一辆火辣辣的中置引擎钢炮!
自从 Toyota 新任执行长丰田章男上任以后,除了再度将该品牌的重心放在驾驶乐趣上以外,他还有个心愿:重新复活 Toyota 跑车阵容中的三兄弟;随着 86 和即将来临的 Supra 相继出列,如今就剩下入门小跑车— Toyota MR2 的继承者了。有外媒就绘制出了假想图,你觉得新一代 MR2 长这样如何?
Toyota 近来因为新的掌舵人丰田章男而吹起开发运动化车款的动作,重拾当年的热血精神,随着Toyota Supra、Celica及86等经典跑车车款纷纷重新出列,如今就连 Toyota 2000GT 这款日本跑车的代表作继承车款也传出将现身今年10月的东京车展!
上世纪90年代是日系跑车 Sports Car 的黄金时期,当年凭着经济实惠同时又拥有出色的操控及性能表现让日系跑车广受欢迎,而后日系品牌几乎都把重心放在了家用车款上,日系跑车仿佛成了历史;不过这一切即将改变,因为今年的东京车展很有可能会同时迎来数款新一代经典日系跑车!