Mazda Skyactiv-X引擎：为什么车出师未捷身先死？
Mazda推出Skyactiv-X引擎的初衷，是为了在不完全转向电气化的情况下，提升内燃机引擎的效率。作为一种创新的“火花控制压燃点火”（Spark Controlled Compression Ignition, SPCCI）技术，然而这款被称为“革命性”的引擎并没有获得预期的市场反响，那么究竟是什么原因呢？
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再有一款车停用！Mazda Skyactiv-X 引擎未来或因销量不佳停产。
相信资深“马粉”都知道 Mazda Skyactiv-X 引擎是原厂的黑科技结晶，但是因为它的成本高昂，就导致了它的销量并不高，而近日原厂也在新年式的 CX-30 上取消搭载这具引擎，仅剩下 Mazda3 一款车在用，因此再被传出停产疑云，让这款上市不到 4 年的引擎，或许将被淘汰。
Mazda 的坚持：一条路走到黑、就是不开发涡轮引擎！
Mazda 的特立独行已经不用我们多说了，这家日系车商完全不喜欢和市场主流走在同一个步调上，例如说在目前还是主流的 Downsize Turbo 引擎完全就不在 Mazda 的开发计划里，是什么原因导致马自达截至目前为止还不愿意开发小排气涡轮？
Mazda 全新直列六缸引擎有什么黑科技和值得我们期待的？
Mazda 昨天正式发布了全新的 SUV 车型 CX-60，而除了新的 2.5L PHEV 插电式混合动力系统外，还带来了传闻已久的全新直列六缸引擎，但我们还能从官方发布的讯息，稍微窥探这两具引擎到底有什么黑科技值得我们期待？
Skyactiv 新世代引擎或3月8日全球首发：最大马力表现将超过300 Hp大关！
除了 Skyactiv-X 之外， Mazda 实际上也在开发新一代的 Skyactiv 系统，根据日本媒体的报道原厂会在3月8日于美国发布全新的插电式混合动力版本、6缸柴油引擎以及 X 的48V 轻度混合动力版本！其中 PHEV 版本最大马力超过300 Hp！
2022 Mazda3 升级版登场，动力系统优化、新增白金石英色！
2022 Mazda3 近日正式在日本的官方网站上亮相，根据官网的信息这款车新增加了名为白金石英色的车色，看起来更为优雅，除此之外在 e Skyactiv-X 系统上面也进行了优化，因此车辆的输出以及引擎的声浪都会更为运动化！
动力配置获得全面升级， Mazda 未来计划曝光
在全球电气化的趋势下 Mazda 的未来情况似乎还是不明，不过在最近于英国举行 Summer 2021 Update 活动上面厂方终于公开了新的计划，其中目前的6速自排变速箱将升级成8速，另外未来也可能会出现2.5 Turbo+PHEV的新引擎！
2022 Mazda 2 规格细节曝光，搭载 1.5L Skyactiv-X 引擎！
日本媒体最近掌握了关于新一代 2022 Mazda 2 的规格与细节详情，基本确定了新一代 Mazda 2 会搭载1.5L Skyactiv-X 引擎，同时车身轴距与尺寸会比现款车型更大一些！重点是据悉 2022 Mazda 2 最快今年10月份就会亮相！
Mazda 全新引擎将在2022年开始生产
Mazda 在去年年末的报告中首次披露了全新的直列六缸引擎还有后轮驱动平台的消息，实锤了马自达将会进军高端市场的消息，而近日根据海外媒体的消息这个全新的引擎将会在2022年正式在日本的工厂生产，这意味着新车型很快就会跟我们见面！
Mazda Skyactiv-X 升级版出炉，马力提升至190 PS！
Mazda 早前曾宣布为最新的 Mazda Skyactiv-X 引擎推送了名为 SPIRIT 1.1 的升级软件，并将引擎的输出由原本的 180 Hp/224 Nm 进一步提升至 190 Hp/239 Nm；不过升级版的重点并不是在输出功率的提升，而是更为一体化及舒适的驾驶体验！
