Mazda6 GVC Skyactiv-D ,运动化房车!
Mazda6 是 Mazda 第一款采用完整 Skyactiv 技术的的车款,虽然面世至今已经有6年了,但是放眼在市场上能够打败它的车款还是不多。作为目前市面上少数的D-Segment运动化房车来说 Mazda6 GVC Skyactiv-D 的表现真的很不错,它绝对能够满足热血爸爸的需求!
Mazda6 是 Mazda 第一款采用完整 Skyactiv 技术的的车款,虽然面世至今已经有6年了,但是放眼在市场上能够打败它的车款还是不多。作为目前市面上少数的D-Segment运动化房车来说 Mazda6 GVC Skyactiv-D 的表现真的很不错,它绝对能够满足热血爸爸的需求!
在2017年东京汽车展上 Mazda 正式展出了全新的7人座 SUV Mazda CX-8 ,这款SUV看起来有点像 Mazda CX-5 的放大版,根据原厂表示 Mazda CX-8 的定位将会介于 CX-9 和 CX-5 之间,就是 Mazda8 的完美继承者,而这款车也会在2018年来到马来西亚市场!
这一次全新大改款的CX-5柴油版本终于出现了AWD版本,让之前很多人的期待成真,但是Mazda的AWD真的那么强吗?这一次试驾 Mazda CX-5 2.2D AWD 真的体验不少,尤其是GVC+AWD+柴油引擎真的可以说是绝配,如果你对这款车有兴趣就千万不要错过我们的分享!
Mazda一直以来给人的感觉就是一个比较贴近欧美风格的日系车商,而实际上他们确实也是这样,就好像我们试驾的主角 Mazda6 GVC Skyactiv-D 一样,不但是拥有非常出色的外形设计,同时还有动力一流的柴油引擎,可以肯定的是很多人试驾过后都会爱上它!
虽然柴油引擎在本地市场并不是那么的受欢迎,但是 Mazda Skyactiv-D 的大名很多本地的消费者都听过,因为这个技术真的是太优秀了。近日在日本市场第67届日本自动车技术会赏大奖的名单中 Skyactiv-D又再一次入围,看来连日本这个不太爱柴油的国家都被Skyactiv-D给折服了!
因为早期柴油引擎油质低劣的关系所以我国的消费者对于柴油引擎没有好感,一直到本地的油站业者开始引进高品质的柴油后我们对于柴油的接受度才慢慢提高,不过我国的民用柴油车款依旧是十只手指数的出来,因此Mazda洞察先机率先在我国推出了 Mazda CX-5 Skyactiv-D ,希望率先抢下一片市场!
一般上的民众对柴油车概念就是:卡车,巴士等等商用车的专属,不仅行驶时产生一堆黑烟,引擎运作非常的吵,汽油才是较好的选择。因为大马的柴油品质非常差,导致民众似乎已经对柴油引擎存有则不好的概念,但随着高规格的Euro 5柴油广泛的出现于大马,有着低转速高扭力更出色的油耗表现,相信在未来会有着更多柴油车的导入。而这次小编要分享的车款,则是已在大马贩售Mazda2的远亲兄弟,搭载柴油引擎Demio车款。