Mazda 全新直列六缸引擎有什么黑科技和值得我们期待的?
Mazda 昨天正式发布了全新的 SUV 车型 CX-60,而除了新的 2.5L PHEV 插电式混合动力系统外,还带来了传闻已久的全新直列六缸引擎,但我们还能从官方发布的讯息,稍微窥探这两具引擎到底有什么黑科技值得我们期待?
Mazda 昨天正式发布了全新的 SUV 车型 CX-60,而除了新的 2.5L PHEV 插电式混合动力系统外,还带来了传闻已久的全新直列六缸引擎,但我们还能从官方发布的讯息,稍微窥探这两具引擎到底有什么黑科技值得我们期待?
除了 Skyactiv-X 之外, Mazda 实际上也在开发新一代的 Skyactiv 系统,根据日本媒体的报道原厂会在3月8日于美国发布全新的插电式混合动力版本、6缸柴油引擎以及 X 的48V 轻度混合动力版本!其中 PHEV 版本最大马力超过300 Hp!
在全球电气化的趋势下 Mazda 的未来情况似乎还是不明,不过在最近于英国举行 Summer 2021 Update 活动上面厂方终于公开了新的计划,其中目前的6速自排变速箱将升级成8速,另外未来也可能会出现2.5 Turbo+PHEV的新引擎!
自从 Volkswagen 的柴油门之后柴油引擎似乎没有了未来,已经有不少的汽车制造商已经宣布不会再推出新的柴油引擎,但是来自日本以技术起家的 Mazda 却在近日表示原厂将推出新一代的 Skyactiv-D 引擎,新的引擎将比现在的引擎有着更好的动力和排放!
自从2012年推出以来, Mazda6 俨然成为了运动房车的其中一个代表,而在这几年间 Mazda 也多次为它进行小改款,而在今年迎来的小改款改变幅度真的是非常巨大!即使是在和同级对手大改款的较量中 2018 Mazda6 Skyactiv-D 2.2 也可以说是完全不落下风!
今年 Mazda Malaysia 正式引进了 Mazda6 的第二度小改款,如果不是原厂表示这一次是属于小改款的话那么你可能会以为这是大改款车型,因为改变幅度非常的大,而我们这一次就带来了 Mazda6 在本地市场最顶级车型 2018 Mazda6 2.2 Diesel 的实车图!
Mazda 在技术开发上一向来都很有性格,正当各大汽车制造商开始逐步淘汰柴油引擎之际,这家技术宅品牌却反其道而行,计划在2020年推出新一代的 Skyactiv-D 柴油引擎,并导入48V电力技术,以微混合动力组合的姿态搭载于 Mazda CX-5 上,只因为原厂认为柴油引擎依然也偶很大的发展空间!
我们之前试驾过 2018 CX-5 的2.0 GL,2.5 GLS 还有2.2D AWD版本,最近终于有机会试驾2.2D的另外一个版本也就是 2018 Mazda CX-5 Skyactiv-D 2WD ,虽然没有了AWD但是这也让它的续航里程更高,经过实测 2018 CX-5 2.2D 2WD 可以轻松行驶700公里!
虽然之前已经在美国登场,但是当时只有汽油引擎,于是 Mazda 近日在日本正式发布 2018 Mazda CX-3 Skyactiv-D 1.8 ,全新的柴油引擎动力表现更为充沛,同时油耗表现更为出色。更具我们了解 2018 CX-3 将会在今年抵马,只是不知道我们会不会有柴油引擎?
自从 Volkswagen 爆发柴油排废造假事件后,市场开始对柴油引擎失去信心,许多汽车制造商更是开始放弃柴油,转而往混合动力方向发展,一些国家更是计划未来禁止柴油车款。不过 Mazda 高层却对此有不一样的看法,并表示未来柴油引擎将会非常重要!