带你去看关于你不知道的 Toyota C-HR 历史!
说到 Toyota C-HR 应该让很多人又爱又恨,爱它的外观设计让很多人都很惊艳因为跟之前的 Toyota 完全不一样,恨它在我国的售价很不便宜(但是你现在买车都要等三个月)。不管你是不是 Toyota C-HR 的粉丝,你应该都会对这款人气 Crossover 的历史感到兴趣!
说到 Toyota C-HR 应该让很多人又爱又恨,爱它的外观设计让很多人都很惊艳因为跟之前的 Toyota 完全不一样,恨它在我国的售价很不便宜(但是你现在买车都要等三个月)。不管你是不是 Toyota C-HR 的粉丝,你应该都会对这款人气 Crossover 的历史感到兴趣!
Toyota为了吸引更广大的年轻人市场,于2003年在美国成立了子品牌Scion,这个品牌销售的车款累计已经突破百万辆大关。虽然Scion有大部分的顾客是来自35岁以下的年轻人,但是这几年因为车款欠缺吸引力销量节节败退,年销量从高峰期的17万辆下滑至去年的5万辆,因此Toyota决定停止这个品牌的营运,Scion旗下的车款将会完全回到Toyota阵营中!
Toyota旗下首款跨界小型SUV经过长时间的开发,终于确定会在1月11日举行的底特律车展亮相!原本预计Toyota会在日内瓦车展展出这一个全新力作,但是看来Toyota还是忍不住要给其他同级对手一个下马威!虽然说是Toyota的车款,但是在底特律展出的C-HR并不是以Toyota的厂徽现身,而是以Scion这个子品牌的名义出展!
众所周知,东南亚市场非常畅销的4门房车Toyota Vios在海外市场有个名称叫做Yaris Sedan。原因很简单,因为Vios就是Yaris的4门房车版,近日Toyota在北美市场发布了2016年式的Yaris Sedan,跟在南非,亚洲和南美市场销售的不同,北美的Yaris Sedan外形更加方正,而且特别之处是搭载了1.5L的Skyactiv-G引擎!
在2002年成立Scion是Toyota为了北美市场而特别成立的子公司,旗下车款极附年轻气息,Scion xB,iQ,Tc,FR-s等作品在美国都获得了不俗的销量,如今Scion借用Toyota资源乘胜追击,在发表了iM和iA两款新车来进一步抢占美国市场!
向来在北美汽车市场都不是小型车的天下,北美消费向来中意大排气量的大型汽车。Mazda2在北美销售也因为这样苦苦支撑,近日Mazda宣布将不会把新的Mazda2带进北美市场,意味着Mazda2将完全退出北美市场。
Toyota跟Mazda的关系千丝万缕,他们都在多方面有合作已经是家喻户晓,如今在美国市场,Toyota更基于Mazda的畅销B-Segment Mazda2开发出Scion iA这款车来进攻美国人的年轻市场!除了外观设计与厂徽之外,其他方面甚至连引擎都如出一辙!