Proton Satria R3 寻找新主人,售价 RM 38,000
在90年代末 Proton 曾推出 Satria GTI 这款国产小钢炮,当时它那8.5秒破百的实力,加上 Lotus 的底盘调教让它丝毫不输当年的日系钢炮,而后期追加的竞技版 Proton Satria R3 除了更快以外,限量150台的身份也让它备受追捧。而20年后的今天,就有这么一台 R3 要寻找新主人!
在90年代末 Proton 曾推出 Satria GTI 这款国产小钢炮,当时它那8.5秒破百的实力,加上 Lotus 的底盘调教让它丝毫不输当年的日系钢炮,而后期追加的竞技版 Proton Satria R3 除了更快以外,限量150台的身份也让它备受追捧。而20年后的今天,就有这么一台 R3 要寻找新主人!
较早前我们在访问 Geely Motorsport 赛车部门主管时,对方就曾提到只要在对的时间及合理的经济考量下,绝对支持 Proton R3 Motorsports 再战江湖,而如今这家国产品牌的设计总监也提到,计划为该品牌旗下车款推出不同的升级配套,当中就包括了提升性能的 R3 配套!
如果你是我国玩车界的“90后”,你一定知道在90年代末 Proton 曾推出 Satria GTI 这款号称“史上最速 Proton”的国产小钢炮,8.5秒破百的实力加上 Lotus 的底盘调教让它丝毫不输当年的日系与欧系钢炮。不过,今天的主角—限量150台的 Proton Satria R3 则更加厉害!
在这个周末举行的Sepang 1000km Endurance Race 2017(S1K)有着非常多的本地车队参加,其中在这个赛事中再度回归的Proton R3车队活得非常出色的成绩,当中 Proton Suprima S R3 获得了第一名的佳绩,而Proton Iriz R3 也有第五名的好成绩,所以说这一次R3的回归可说是非常成功!
Proton的R3部门代表着Race,Rally和Research,这个部门曾经在国际赛事有着不俗的成绩,但是在今年五月的时候因为原厂的策略关系宣布结束,不过在近日原厂在 Proton Motorsport 面子书专页宣布Proton Suprima S 和 Iriz R3 将会在11月11日的Sepang 1000km race回归!
Proton R3 是国产汽车制造商旗下的赛车部门,全名为R3 Race.Rally.Research,这个部门在国内赛事还有国际赛车都有不错的表现,不过因为Proton和吉利汽车的合作关系下这个部门在将在2017年5月之后正式的结束营运,也代表着Proton撤出国际赛事,真的很可惜!
Proton Motorsports在Facebook发布了正在调校中的Iriz R3 相片,同时确认Iriz R3将取代Satria Neo参加Malaysian Championship Series!