最可惜的国产车Proton EMAS!
我们都知道,Proton在2008年至2011年曾经迎来一小波高潮,也因此当时Proton有很多相当具前瞻性的计划,包括了P2平台(使用在Exora,Preve和Suprima S等车型上),CFE引擎等等,还邀请著名汽车设计工作室 Italdesign Giugiaro设计了Tuah和EMAS等概念车,当中最为可惜的就是EMAS了,我们今天的故事主角就是这款从概念到量产经历了很大分别与改变的Proton EMAS。
我们都知道,Proton在2008年至2011年曾经迎来一小波高潮,也因此当时Proton有很多相当具前瞻性的计划,包括了P2平台(使用在Exora,Preve和Suprima S等车型上),CFE引擎等等,还邀请著名汽车设计工作室 Italdesign Giugiaro设计了Tuah和EMAS等概念车,当中最为可惜的就是EMAS了,我们今天的故事主角就是这款从概念到量产经历了很大分别与改变的Proton EMAS。
Proton Perdana正式发布后除了价格以外讨论度最高的就是这辆车子的设计了,有些网民认为这个设计很高贵,有些则认为不好看,对此一些精于设计的网友就自行设计了爆改后的Proton Perdana,在这些爆改图出现后不少人惊呼这比原厂的设计还要更美!
通常车商在推出一款新车之前我们都可以看到该款新车的概念车,概念车的造型往往相当的浮夸,在正式量产版的车款因为成本,工艺等问题都会做出不同程度的修改,下面就选出一些量产车款以及其概念车来做对比,看看那一个较为符合你的审美观?
Ok,我知道大家看到标题是Proton Perdana 2016应该会先骂一翻,但是无可否认它的定位是目前Proton车系里面最为顶级的车款,因此就算怎么样都好难免对它还是有所期待,因此我们今天就为大家带来Perdana的试驾第一印象。其实早在5月Proton就已经邀请各家媒体前往Proton位于Shah Alam的总部试驾这一款新车,究竟它跟八代的Honda Accord有什么差异呢?
当年为了提供政府使用的D-Segmen房车,Proton无奈之下选择Rebadge了Honda当时在售的第八代Accord,可是当这个决定一下的时候Honda就推出了第九代的Accord,所以Perdana是“慢了一代的产品”,好在是市售版的Perdana Proton为它从新更改了外观的设计,因此还算是有所交代,但是作为旗舰的Perdana价格可一点也不亲民,加上配置普通的情况下这款车还有什么值得我们期待呢?
定在这个月14号发布的Proton新一代旗舰Perdana价格一直是个谜,原厂曾经表示这个款车售价肯定不便宜,但是不便宜到底是多少钱呢?今日网络上就曝光了一张疑似是Proton Perdana 2.4的价格表,价格表显示这一款车包含保险的上路价格为RM 144,365,这是不是Perdana的最终售价呢?
一拖再拖,究竟Proton Perdana什么时候会发布?答案是就快了,但是这一次的就快了绝对不是空穴来风,因为Proton已经把Proton Perdana送到了展示厅,而这一幕也被网民捕获了,看来这一次传闻6月9号会发布的消息是真的了!
交通部副部長拿督阿都阿茲在国会的下议院提呈我国的陆路交通法案修正案一读,这个法案将加强对于违规驾驶者的惩罚,同时也会下放权力给市议会开出罚单对付违规的驾驶者,屡屡犯规的驾驶者在这项修正案下很可能会被冻结或者吊销正式驾照或P牌。
印尼的汽车制造商Adiperkasa Citra Esemka Hero (ACEH)目前正在开发一款皮卡车型,根据消息这一款皮卡车型将会和我国的国产车Proton合作开发,预计这款车最快会在今年的现身,如果消息属实这将会是Proton续中国青年集团后第二次向海外的汽车制造商输出技术!
之前网络上曾有传言全新的Persona搭载1.3L的涡轮引擎,但是在近日Automachi向Proton证实了Persona确定不会搭载1.3L的涡轮引擎,同时1.3L的VVT引擎也不会出现,仅会和上一代的Persona一样只有1.6L的引擎,同时在全新的Saga上原厂也会在顶级版搭载ESC,意在提供给驾驶者最安全的行车过程!