多亏了 Proton 的畅销！母公司 DRB-Hicom 2022 上半年业绩扭亏为盈，第二季度净利润达 RM 1.69 亿！
Proton 车款畅销为母公司 DRB-Hicom Bhd 多元重工业集团建功，成功帮助多元重工业在今年第二季度财报扭亏为盈，从去年同期的亏损 RM 2.17 亿，提升至今年赚取高达 RM 1.69 亿的净利润，实现了不凡的盈利！
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Proton Saga Standard Lite 车型推出：移除 ESC、TCS 和 HHA，价格降低 RM 915，净车价从 RM 37,885 起！
Proton Saga Standard Lite 车型推出，由于部分关键芯片短缺，原厂减少了 ESC、TCS 和 HHA 等被动安全配备来加快交车速度，1.3L Standard AT 车型的价格降低 RM 915，净车价从 RM 37,885 起！
2023 Proton Exora 升级版正式发布：更换新的 Logo，内饰升级 7 寸主机 + 皮革座椅，售价从 RM 62,800 起！
2023 Proton Exora 升级版车型正式发布，外观更换全新圆形 Logo，内饰换上新的 7 寸触屏主机，支援 Hi Proton，椅子也升级成全皮革座椅，引擎不变，维持双车型配置，售价从 RM 62,800 起！
Proton 正式和 smart 签署协议，2023 年年末在我国引入电动车！
Proton 今日正式和电动车品牌 smart 签署合作协议，成为该品牌在我国和泰国市场的特许经销商，预计旗下首款车型会在 2023 年第四季度（9 月 – 12 月）发布！
热门 SUV 价格对比：Proton X50 和 Perodua Ativa 对比起原版车型到底贵了多少！
SUV 是热潮，很多人买车都会选择休旅车车型，车企也引入越来多这种车型，那这一次我们就去找来了我国最热门的两款国产 SUV 车型 Proton X50 和 Perodua Ativa 来和原版车型的售价进行对比，看看我国的车型售价上有多少差异！
传闻：CVT 变速箱没有 AT 变速箱耐用？是因为成本便宜才被车企大幅采用？
CVT 无段数变速箱近年来越来越受到车企的欢迎，甚至在部分车款上，原厂还会以 CVT 来取代传统的 AT 自排变速箱，而坊间就有传闻其实 CVT 变速箱没有传统 AT 变速箱那么耐用，只不过因为成本更便宜才会被车企大面积采用，事实真的是这样吗？我们这就带大家看看！
投行：新车 Bookings 预计超 500,000 张，准车主或无法在3月31日期限前拿到新车！
本地投行预计，我国各家车企的新车 Bookings 超过了 500,000 张，预计完全处理所有的订单需要一段很长的时间，甚至部分车企因芯片和零部件短缺问题，已经表示或许无法在明年 3 月 31 日 SST Exemption 最后期限前交车！
Proton 和 Perodua 旗下所有享有 SST Exemption 的订单不允许转让/更改，以免有人从中获利！
Proton 和 Perodua 近日已经确认，对于早前赶在 6 月 30 日 SST Exemption 期限到来前订车的准车主们，所有的订单是不允许被转让给其他人或是选择更改车型，因为所有的订车资料已提交财政部报备，也避免有人会通过这种方式从中获利！
Proton 确认进军电动车市场，同时1.5L TGDI 引擎也会出现在更多的新车上！
电动车市场是我国的香饽饽，所以只要有资源的都会在本地市场投入电动车，而近日 Proton 就在一项活动上上发布了详情，那就是原厂将会在本地市场推出电动车，不过目前为止还不清楚这款车会是什么车，不过因为国产车定位的关系应该会很有竞争力！
Honda 和 Toyota 车款太热销，新车候车期料长达 6 个月、不过预计下半年交车速度会加快！
Honda 和 Toyota 算是我国汽车市场里两家非常重要的汽车制造商，因为两家每年在我国的销量都非常惊人，而近日就有一个统计数据表明，目前这两家车企因为芯片和零部件短缺等问题，新车候车期竟然长达 6 个月之久，实在让人震惊！
