Proton Satria Neo ：一款消费者都说要、最后却只卖出24,981辆的车
Proton Satria Neo 是 Proton 少数拥有“后代”的车型，这款车之所以会面世就是因为原厂在进行市场调研的时候很多消费者都说出了一定会买，所以原厂才会花重金开发这款车，这款车虽然整体都比起前辈 Satria 更为出色，但是在最后销量却惨遭滑铁卢。
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超稀有 Proton Satria Neo R3 Lotus Racing 寻找新主人，全球限量 25 辆，现开价 RM 108,000 即可入手。
Proton Satria Neo R3 Lotus Racing 是为了庆祝 Lotus 重返 F1 赛场打造的限量版车型，全球限量 25 辆，绝对是一款超级稀有及值得收藏的国民钢炮，而近日刚好有一辆开价 RM 108,000 寻找新主人，各位朋友有兴趣把它收入你的车库吗？
Proton Satria Neo R3 Lotus Racing ，最后一款纯正血统 Proton 钢炮？
众所周知，英国跑车品牌 Lotus 曾经是属于 Proton 旗下的一个品牌，2010 年的时候，Proton 为了庆祝 Lotus 重返 F1 赛场，就推出了限量 25 辆的 Proton Satria Neo R3 Lotus Racing 。同时，这款车也是当年售价最高的 Proton 车款，当时售价为 RM 115,000。
经典国产车系列： Proton Satria Neo
Proton Satria Neo 是 Satria 的接班人，第二代的车型延续了原本的三门掀背车设计，并且进一步强化了操控表现，虽然整体的表现出色，但是因为改装潜力的不比前代导致销量远不及初代车型，但是这款车还是在车迷心目中有着很高的地位！
Proton Satria Neo ，一款叫好不叫座的国产车
在众多国产车中如果要说一款好操控的代表你会想到谁？应该很多人会想到 Proton Satria Neo ，这款车代表 Proton 的赛车部门参加了不少国内外的赛事，并且获得了不错的成绩，名声很好，但是实际上这款车的销量非常惨淡，是叫好不叫座的最佳代表。
Proton Satria Neo R3 Lotus Racing ，最后一台国产钢炮
90年代一台 Satria GTI 让世人见识到了 Proton 也可以开发钢炮车型，而在2010年的时候 Proton 发表了继承车型 Proton Satria Neo R3 Lotus Racing ，这款新车是限量发售的，同时由 Lotus 精心调整，而这款车也成为了 Proton 最后一款钢炮车型。