Proton 去年总销量破10万,成为成长率最高品牌
Proton 有了 Geely 的扶持以及技术后,旗下的车款不但更加稳定成熟,而且销量也逐渐提升。迎接了新一年的到来后,Proton 也宣布,在2019年,Proton 的总销量达到了100,821辆,不但完成了其目标,而且还成为了我国成长率最高的汽车品牌!
Proton 有了 Geely 的扶持以及技术后,旗下的车款不但更加稳定成熟,而且销量也逐渐提升。迎接了新一年的到来后,Proton 也宣布,在2019年,Proton 的总销量达到了100,821辆,不但完成了其目标,而且还成为了我国成长率最高的汽车品牌!
上一代的 Proton Persona 虽然算是 Proton 自主研发的 C-segment 轿车,不过底盘还是依稀拥有 Mitsubishi 的基因,也因此这款车在国内还是可以看到移植4G系列引擎的改装案例。但是今天这一辆 Persona 却选择了异种移植,来个 K-swap!
身为平民产品,决定 B-segment 车款的不外乎就是空间、价格以及配备这几大要点,接下来看的则是品质、质感以及行车感等次要因素。重生后的 Proton 很明显深知这点,因此小改款的 2019 Proton Persona 就直接以升级降价处理,集中火力进攻。只不过它做的够不够?看看深度试驾以后小编怎么说!
在开斋节之前的一个月本地的汽车市场一片火红,而 Proton 也凭借着旗下新老车款共同发力创下了非常惊人的销售成绩!根据官方公布的数据 Proton 在整个五月销售了10,611辆汽车,不止继续稳占销售榜第二的位置,对比上个月的销量也有着非常大得提高!
便宜就是王道!Proton 在三月份刚发表的 2019 Proton Iriz / Persona 采用“增添配备降价处理”的策略似乎凑效,因为原厂如今就宣布这两个 B-segment 双宝在推出市场一个多月以后已接获超过10,000张订单,其中2,000辆已经成功移交至新车主手中!
在上个月 Proton 终于发表了小改款的 2019 Proton Iriz 及 Persona ,除了全身上下进行了不少改进,价格还再度下调,大大提升了这两款 B-seg 产品的竞争力。不久前小编受邀参与了 Proton 为 Iriz/Persona 主办的远行试驾活动,并发现价格并不是它们唯一的优势!
X70 登陆我国之后, Proton 还会有两款新车即将登场,包括了 SX11 以及 VF11 ,但是暂时而言却没有看到Sedan的消息,而目前同样采用 BMA 平台的 Geely NL6 缤瑞 在中国卖得非常好,如果这款车在本地生产替代 Persona / Preve 的话你会支持吗?
除了小改款 Iriz ,与这款 B-segment 掀背车同属兄弟车款的三厢版 2019 Proton Persona 也在今晚正式发表,新车将依旧搭载相同的动力组合,并且维持4种车型的配置,售价方面和 2019 Iriz 一样有所下调,如今从 RM 42,600 起跳!
虽然没有限量版车型,不过 Proton 在今天开展的 Malaysia Autoshow 2019 还是祭出了旗下最新车款,那就是原订于上个月正式发表的小改款 Proton Persona 以及 Proton Iriz ,除了作首次的公开预览以外,我们还收到消息,这两款新车将会在这个月正式发表!
说到 GKUI 大家应该会很熟悉,因为 Proton X70 上已经出现了这套生态系统, Hi Proton 也让大家耳熟能详了。在近日 Geely 就正式公布了 GKUI 19 Beta 版本,新的 GKUI 在使用界面上会更为简洁,同时语音控制系统也支援“中断”功能,使用起来更便利!