不玩前驱和后驱，下代 Mazda6 或采用AWD！
虽然传说中的大改款 Mazda6 没有来，但是原厂还是推出了Mazda的二度小改款。为什么原厂没有打算推出大改款呢？因为他们计划在下一代的 Mazda6 车型上采用AWD系统，让车辆变得可以跟入门的豪华车款竞争，因此我们就期待下一代Mazda可以为我们带来什么惊喜吧！
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Mazda6 2018 洛杉矶车展正式发布，搭载 2.5L 涡轮引擎！
让许多人为之期待的 Mazda6 2018 终于在2017洛杉矶车展作正式亮相，严格来说这一次的大改款 Mazda6 其实是基于现行款改造而成，并非真正的全新一代车型，不过原厂宣称无论在车内或车外都进行了重新设计，其中一大重点就在新车搭载了拥有 250hp 最大马力的2.5L 涡轮引擎！
2018 Mazda6 正式亮相前夕，小露车头与内装！
Mazda 已经宣布将在这个月举行的2017洛杉矶车展发表新一代的 Mazda6 ，而且不是概念车而是正式的量产版本，新车的外形采用与CX-5一样的二代“Kodo魂动”设计风格，而就在新车即将向全世界作公开亮相的前夕，原厂却发布了两张分别为车头及内装的预览照，吊一吊大家的瘾！
新一代 Mazda6 将采用前置后驱，变身FR房跑！
我们都知道新一代 Mazda6 将率先搭载第二代SKYACTIV-X引擎，采用SPCCI技术和18.0:1的超高压缩比，扭矩表现有所提升之余耗油量也有所进步，此外新车还会与RX-9共用底盘，原厂更计划采用前置引擎后轮驱动的设定，FR的 Mazda 房跑你有兴趣吗？
Mazda6 GVC Skyactiv-D ，欧美范儿的D-Segment房车！
Mazda一直以来给人的感觉就是一个比较贴近欧美风格的日系车商，而实际上他们确实也是这样，就好像我们试驾的主角 Mazda6 GVC Skyactiv-D 一样，不但是拥有非常出色的外形设计，同时还有动力一流的柴油引擎，可以肯定的是很多人试驾过后都会爱上它！
新一代 Mazda6 将搭载 Diesel Hybrid 版本，你绝对想不到原厂设下的油耗目标！
我们曾经报道过新一代 Mazda6 将会率先搭载第二代Skyactive引擎技术，采用了HCCI技术和18.0:1的超高压缩比，在提升性能表现之余，重点是油耗表现也会有所进步，而Mazda更打算为日规版Mazda6（Mazda Atenza）搭载柴油电动混动版本，你们猜猜看原厂预设该Hybrid油耗会是多少呢？
压缩比18.0:1！ Mazda6 2018 细节曝光！
据悉第二代的Skyactiv技术已经开发完成，但是率先搭载的车款是哪一款呢？答案就是 Mazda6 2018 ！来自日本的消息新一代的Mazda6将在2017年年末的东京车展发布！新的Mazda6将使用压缩比达到18.0:1的第二代Skyactiv引擎，同时也会采用新的魂动设计，运动感的表现会更为强烈！
新世代 Mazda6 将在明年年初登场！
在去年的年尾Mazda正式发布了全新一代的CX-5，但是盛传会一起改款的 Mazda6 暂时没有消息，但是最近有海外媒体爆料指出马6将在2018年的年初正式发布大改款车型，新车将会有和全新CX-5一样的家族化设计，同时在配备上也有非常巨大的升级！
2017 Toyota Camry 2.0和其他D-Segment残酷大比拼！
不久前我国的Toyota总代理UMWT正式宣布升级版的 2017 Toyota Camry 正式公开发售，在配备上有着程度非常大的升级，不过这样的升级对于它的同级对手来说Camry会不会有竞争力呢？为此我们选来了市面上三款都是2.0L的D-Segment房车来跟Camry做对比，看看谁比较有优势？
最超值二手车推荐Part 6： Mazda6 Skyactiv-G
2013年Mazda Malaysia正式发布了全新的 Mazda6 Skyactiv-G ，在2015年也发布了小改款的车型，因为有着非常帅气的外形加上先进的Skyactiv技术所以在推出之后受到我国消费者的热烈欢迎，你是不是也很喜欢这款车？现在这款车的中古车价只需要10万令吉左右就可以买到了哦！