Mazda6 无预警中国停产,未来或不再推出大改款车型。
Mazda6 近日无预警在中国宣布停产,据悉是因为这款车的竞争力不足导致销售成绩平平,因此只能无奈退市,加上美国市场,这款车已经是退出了全球汽车销量排名前二的市场,而且据悉未来原厂或不准备为这款 D-Segment Sedan 推出换代车型,因此未来大马停售或许只是时间上的问题。
Mazda6 近日无预警在中国宣布停产,据悉是因为这款车的竞争力不足导致销售成绩平平,因此只能无奈退市,加上美国市场,这款车已经是退出了全球汽车销量排名前二的市场,而且据悉未来原厂或不准备为这款 D-Segment Sedan 推出换代车型,因此未来大马停售或许只是时间上的问题。
2024 Mazda CX-90 正式全球首发,这一次原厂为这款全新旗舰 SUV 车型带来了高贵典雅又不失运动风的外观,同时内装质感也很出色,加上动力输出高达 340 Hp + 500 Nm 的 3.3L 直六引擎,预计将成为豪华 SUV 中的 Game Changer!
Mazda CX-90 实车照发布前曝光,作为家族最新的旗舰级 7 人座 SUV 车型,它有着相当豪华帅气的外观设计,并且内饰的科技感和质感也很出色,同时将搭载 3.3L e-Skyactiv Turbo 直列六缸引擎,据悉对手瞄准 BMW 和 Mercedes-Benz!
Mazda CX-60 或很快就会来到大马市场,因为 Bermaz Auto 的高层在之前的活动中就有向我们透露,他们正和原厂谈把这款车导入到我国贩售,那它的竞争对手是 Mercedes-Benz GLC 和 BMW X3 等豪华品牌的对手,因此预计售价或超 RM 300,000!
Mazda CX-90 近日再有细节释出,根据预告这款车将搭载一具 3.3L Straight-Six 引擎,有着 340 Hp + 500 Nm 的动力,是原厂有史以来动力数据最强的汽油引擎,并且新车定档于 1 月 31 日全球首发!
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 登场,Rotary Engine 转子引擎再次复活,但 830cc 转子引擎仅作为“发电机”为电池充电,由 167Hp+260Nm 的电机驱动车子, 官方油耗低至 1L/100 km,德国售价约 RM 169,254 起!
Mazda CX-90 自从早前官宣了一张车侧细节的预告图后,近日原厂再释出了它的车尾细节,同时直接暗示这款车将会搭载 PHEV 插电式混合动力系统,根据 CX-60 上的数据,动力表现预计可达 323 Hp + 500 Nm,可以预见又将会是一款动力强劲的 7 人座 SUV 车型!
在过去两年的疫情中 Mazda 无疑是收到影响最明显的汽车制造商之一,虽然说原厂数款重量级新车,但是因为芯片短缺、封城以及需求下降的因素让原厂的销量节节下滑,但是在今年原厂已经连续五个月产量攀升,在10月对比去年同期更是大涨超过70%!
2023 Mazda6 改良版正式在日本登场,这一次原厂为它加入两个新的魂动车漆,同时导入了 20 周年纪念版车型,可是就取消了 6MT 变速箱和 2.5L Turbo 引擎的车型,不过现在推出新车型是不是代表着大改款车型至少要等到 2024 年才会出现呢?
Mazda 将加大对于电动车的发展和投入,未来大幅减少新的内燃机车款开发,预计 2030 年累积投资约 RM 485.2 亿在电动车的开发上,首款全新电动车或将在 2025 年后发布,预计 2030 年时电车将占总销量的 40% 左右!