首款泰国组装的Mazda CX-3正式下线!
由于供不应求,Mazda一直在努力的转移产能,旗下大受欢迎的小型跨界SUV也开始转移到泰国生产以应付其他市场的需求。日前Mazda就在泰国的厂区举办了庆祝仪式来庆祝首辆泰国组装的CX-3正式下线,相信未来我国的CX-3也会从泰国进口。
由于供不应求,Mazda一直在努力的转移产能,旗下大受欢迎的小型跨界SUV也开始转移到泰国生产以应付其他市场的需求。日前Mazda就在泰国的厂区举办了庆祝仪式来庆祝首辆泰国组装的CX-3正式下线,相信未来我国的CX-3也会从泰国进口。
目前Mazda的产品线中除了MX-5是后驱设置外,其他的车款都是前驱设置,虽然在Skyactiv技术的加持下Mazda的车系在底盘和操控赶上不会输给同级对手,但是遇上后驱车款还是无法掩盖其弱点,因此Mazda从下一代车型开始,在C和D-Segment上都采用后驱设置,让旗下车款更有吸引力!
Mazda之所以会开发Skyactiv技术,主要还是为了新的转子引擎铺路,但是都是只闻楼梯响不见人下来,到了今年总算有点眉目了,之前Mazda曾经表示在今年东京汽车展上会展出一款新的概念跑车,近日又流出消息,新的概念跑车会以全新的转子引擎加上混合动力系统为动力配置,马力可以达到450hp!
最近排放造假的事件在全球闹得沸沸扬扬,之前海外媒体报导BMW的柴油引擎排气超标,后来被证实子虚乌有也害BMW的股价下挫了10%就知道这次问题的严重性。这几年在柴油引擎技术上取得重大突破并且红透半边天的Mazda最近也无辜的卷入了这个风波中,不少人质疑Mazda的Skyactiv-D技术是否如官方所宣称的那样低排污,为此Mazda罕见的发出官方文告,表示不管是Skyactiv-G还是Skyactiv-D都完全符合各个地区的排污标准。
原本在Toyota的计划中将会以三款跑车来扩充Toyota薄弱的跑车阵容,首先登场的就是86,之后则是和BMW合作开发的Supra后续车,最后则是主打入门阶级的前置后驱小跑车。原本这辆小跑车是以BMW Z4的平台打造,但是由于成本问题Toyota转向和另外一个技术伙伴Mazda合作,采用第4代Mazda MX-5的底盘开发,但是之后传出因为MX-5热销Toyota认为未来新小跑的市场会被压缩而腰斩开发计划,让不少人觉得惋惜,但是在即将来临的东京车展上,Toyota还是展出了这个入门级的小跑车,而且目前所披露的参数和之前曝光的非常接近!
Mazda这几年是红到了一个极点,因此Mazda高层抓紧这个时机点来扩展全球市占率,其中北美是Mazda最重视市场,但是在房车市场急剧萎缩下要扩展市占率只能靠热爆的Crossover了,因此Mazda把在法兰克福车展上展出的越Koeru当成是开拓疆土的重要利器!
众所周知,东南亚市场非常畅销的4门房车Toyota Vios在海外市场有个名称叫做Yaris Sedan。原因很简单,因为Vios就是Yaris的4门房车版,近日Toyota在北美市场发布了2016年式的Yaris Sedan,跟在南非,亚洲和南美市场销售的不同,北美的Yaris Sedan外形更加方正,而且特别之处是搭载了1.5L的Skyactiv-G引擎!
Mazda MX-5非常优秀很多人都知道,但是优秀到很多车厂抢着要MX-5的底盘相信就没什么人知道了。之前曾有传闻Toyota会以MX-5的底盘打造一款新的FR小跑车并且搭配自家新开发的1.5L Turbo引擎,但是Fiat的手脚显然快上一步,在今年日内瓦车展FCA集团总裁就已经宣布会以MX-5为基础开发出一款小跑车,并且命名为124 Spider,日前124 Spider的谍照已经被捕抓到了,从谍照看来外形设计和MX-5有着大大的不同,但是亮眼程度却不逊于MX-5!
转子引擎可谓是Mazda的精神象征,就算现在Skyactiv红透半边天Mazda既然没有打算放弃转子引擎,早前Mazda社长小饲雅就宣布Mazda已经针对新世代的转子引擎成立研发小组,希望最快可以在2017年看到新的转子引擎和RX后续者现身。近日Mazda在网络上公布了全新的预告,表示在即将来临的东京汽车展会展出一款新的Sport Car概念车,相信这款概念车就是下一代RX车性的概念车!
Mazda3是第三款以完整Skyactiv技术打造的车款,也是Mazda的主力车款,在全球各个市场推出后都开出红盘,在台湾更是创下入口房车的销售记录。在马来西亚,Mazda代理Bermaz为Mazda3推出CKD版本后让Mazda3入门版价格下探至RM110k以下,又再次在马来西亚掀起一场蓝天的风暴!