大马中型SUV之争！X-Trail，CR-V和CX-5
我国市场上能见度最高的中型SUV，包括了Nissan的X-trail，Honda的CR-V还有Mazda的CX-5，这三款车各有千秋但是却十分优秀，该怎么选择成为了消费者的最大难题，在这里简单跟大家分析一下这三款车的优劣（均以顶级版本来做对比）。
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良心价！台湾Mazda CX-3汽油版价格只需要11万8千令吉！
之前报道过，Mazda全球战略小型SUV CX-3陆续在我国，台湾和泰国公布价格，其中最便宜的版本是泰国版本，入门版仅售价9万9千令吉，而之前台湾公布的也只有柴油一个版本，售价达到13万令吉，但是因为普遍台湾的民众接受度不高，所以台湾Mazda在CX-3发布前再增加一个汽油版本，售价只有11万8千令吉左右，跟我国的Honda HR-V售价相若！
Mazda CX-4谍照现身！延续魂动设计！
它不是CX-7也不是CX-9它是CX-4？在法兰克福车展上Mazda展出了Koeru概念车，不少人都以为它会是新一代的CX-9或CX-7，但是它的车身尺寸比较接近现行的CX-5，所以不可能是CX-7，而CX-9也已经现身，那么它会是什么呢？目前Mazda已经在测试Koeru的量产版，最终版本的命名很可能就叫做CX-4！
B-Segment SUV之争，Honda HR-V和Mazda CX-3你会选谁？
今年大马车坛什么最热？当然还是跨界SUV的天下，包括最近上市的小型SUV CX-3在内，大马市场的小型SUV已经有Peugeot 2008，Ford Ecosport，Renault Captur，Honda HR-V在内，当然最热门的自然是Honda的HR-V。HR-V以丰富的配备，实惠的价格受到大马消费者的热烈欢迎，成为了今年大马市场最畅销的SUV，自然而然的成为了各家厂商同级产品狙击的对象，尤其是来势汹汹的CX-3，现在就看CX-3对比HR-V有何优秀之处？
柴油小钢炮，Mazda 2 Diesel HB！
一般上的民众对柴油车概念就是：卡车，巴士等等商用车的专属，不仅行驶时产生一堆黑烟，引擎运作非常的吵，汽油才是较好的选择。因为大马的柴油品质非常差，导致民众似乎已经对柴油引擎存有则不好的概念，但随着高规格的Euro 5柴油广泛的出现于大马，有着低转速高扭力更出色的油耗表现，相信在未来会有着更多柴油车的导入。而这次小编要分享的车款，则是已在大马贩售Mazda2的远亲兄弟，搭载柴油引擎Demio车款。
Mazda的Skyactiv-G到底先进在哪里？
Mazda在日本汽车业内其实是一间规模不大的厂商，它是就技术来说他却是顶尖的。在以前的Mazda就有转子引擎，现在就有闻名世界的Skyactiv技术，一般人只知道Skyactiv技术只有高压缩比和缸内直喷技术，但是单单是这两个技术绝对不能够让一个引擎如此出色，那是什么技术让Mazda的引擎如此出色？
重拾热血性能的日系车
在1980-1990年代，日系车里的Nissan，Honda，Mitsubishi，Subaru，Mazda和向来以舒适为取向的Toyota都曾经在性能车界叱咤四方，稍微有点资历的车迷都会知道Supra，NSX和Skyline等等经典跑车，但是在步入2000年后很多经典的跑车都因为全球越来越严苛的排放标准而停产，而且没有后续车的出现，这确实让许多车迷都感到非常可惜。
向MPS车系说见！Mazda确认不会推出MPS性能车款！
在刚刚过去的洛杉矶车展上，Mazda发布了全新的旗舰SUV CX-9，但是比CX-9更为亮眼的是搭载于CX-9上的那具引擎，它是Mazda Skyactiv-G家族中首款涡轮引擎，这具引擎采用了Dynamic Pressure Turbo，动力输出表现相当不错，正当大家期待新的Mazda MPS车系会导入这个引擎时，现阶段Mazda无意再继续发展MPS车系，这无疑是宣布了宣判MPS车系死刑。
上市前最后冲刺？Mazda CX-3消息规格曝光！
即将在2015年12月8日上市的Mazda CX-3，目前详细的规格终于在被确认！基于Mazda2底盘开发出来的跨界SUV广受全球市场的欢迎，在我国售卖的版本只有一个规格，头2000辆将采取完全日本进口的方式，之后才会开始CKD！
泰国10月汽车销量，Toyota Hilux Revo依旧称霸Isuzu D-Max紧随其后！
泰国这几年的汽车销量因为政府取消了首次购车优惠而节节下滑，根据最新公布的泰国10月汽车销量，排名前5的品牌有3个是呈现下跌趋势，只有Honda和Mitsubishi出现增长，尤其是Mitsubishi因为全新的Pajero Sport热销而获得飞跃的增长，以下是泰国的汽车销量报告。
