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Mazda 未来将借助 Toyota 技术开发更多车型!

Mazda 未来将借助 Toyota 技术开发更多车型!

Mazda 和 Toyota 之前已经签署了不少的协议,包括交换股权,共同成立电动车公司等等,而近日 Mazda 和 Toyota 也确认会在产品线上有着更多的交流和合作,目前双方共同合资建立的工厂已经动工,而未来 Mazda 也将借助 Toyota 的技术开开发出更多车款!

January 12, 2018 國際車訊, 車壇資訊
Mazda CX-5 2.0 GL ,重点在性价比!

Mazda CX-5 2.0 GL ,重点在性价比!

对于Mazda Malaysia来说,新一代的 CX-5 是很重要的产品,而 CX-5 在上市之后也不负众望的热卖。在今天我们要试驾的主角就是 Mazda CX-5 2.0 GL ,这款车是 CX-5 家族里最为入门的车型,但是它可是入门不低配,最基本的配备都还是齐全,堪称性价比爆表!

January 9, 2018 試駕分享, 車壇資訊
车厂历史:为什么 Mazda 会和Ford合作?

车厂历史:为什么 Mazda 会和Ford合作?

日本的汽车制造商专出技术宅,其中 Mazda 就是技术宅中的技术宅,它还曾经是世界唯一一间量产转子引擎的厂商,可是你或许不知道Mazda和美国巨头Ford曾经有过一段非常长的宾主关系,那是什么原因让本身技术都已经相当雄厚的Mazda还要找来Ford这个大靠山呢?

January 7, 2018 Featured, 車壇資訊
Mazda3 2018 细节曝光,预计洛杉矶车展首发!

Mazda3 2018 细节曝光,预计洛杉矶车展首发!

在去年的东京汽车展上Mazda展出了名为 Kai魁的概念车,而这款车被认为是 Mazda3 2018 的雏形。而近日就有消息指出新一代的Mazda3已经在开发阶段,采用全新的平台下车身规格会有放大,而这款车有望在2018年的洛杉矶车展做全球首发,预计很快就会来到我国市场了!

January 4, 2018 國際車訊, 車壇資訊
Mazda2 泰国销量再次击败 Honda City!

Mazda2 泰国销量再次击败 Honda City!

B-Segment是东南亚市场最好卖的车种,尤其是以泰国市场更是竞争激励,最近泰国方面11月的销售成绩出炉, Mazda2 凭借着四门房车与五门掀背两种车型,再加上柴油汽油两种大卖3,235台,成功超越了之前的霸主Honda City还有Toyota Vios,这个成绩实属不易。

January 1, 2018 國際車訊, 車壇資訊
Mazda CX-9 Malaysia Spec ,终于等到你来了!

Mazda CX-9 Malaysia Spec ,终于等到你来了!

2016年年末Mazda Malaysia正式让Mazda旗下最旗舰的车款CX-9进行预览,但是当时的CX-9并不是我国的版本,一直等到了2017年的年末 Mazda CX-9 Malaysia Spec 才姗姗来迟,但是等待还是值得,因为大马版本的CX-9在配备上升级不少,重点是还有了GVC!

December 27, 2017 試駕分享, 車壇資訊
转子之父 Yamamoto Kenichi 逝世,享年95岁!

转子之父 Yamamoto Kenichi 逝世,享年95岁!

转子引擎虽然不是由Mazda开发,但是将其发扬光大的却是Mazda,而带领Mazda开发出经典转子引擎的的工程师正是山本健一 Yamamoto Kenichi 先生。根据日本Response.jp的消息这个Mazda的转子引擎之父在2017年12月20日逝世,享年95岁,但是消息却在近日才公布。

December 26, 2017 國際車訊, 車壇資訊
Mazda3 2018 预想图,新车或长这样!

Mazda3 2018 预想图,新车或长这样!

全新一代 Mazda3 最快将在2018年与大家见面,除了搭载的新一代SKYACTIV-X引擎拥有结合汽油与柴油引擎的SPCCI技术而备受瞩目以外,新车的造型取向同样让人好奇,日前有外媒就绘制出新一代 Mazda3 的假想图,采用魂动Kodo二代家族设计风格打造,你觉得漂亮吗?

December 25, 2017 國際車訊, 車壇資訊
车厂历史: Toyota 和Mazda的原来关系匪浅?

车厂历史: Toyota 和Mazda的原来关系匪浅?

Toyota 是日本第一的汽车制造商,年销量接近千万,而Mazda是日本第五的汽车制造商,年销量不到200万,但是这两家公司却在2012宣布合作,在协议下双方将会交换技术并且共同开发车款,但是实际上双方会合作的主要原因都是因为背后的三井财团!

December 12, 2017 Featured, 車壇資訊
Mazda 解释不考虑小排量涡轮引擎的原因!

Mazda 解释不考虑小排量涡轮引擎的原因!

在开发内燃引擎的路上, Mazda 一直都不随波逐流,加入开发小排量涡轮引擎的阵容,并坚持着持续研发自然进气引擎,当中第二代创驰蓝天 SkyActiv-X 引擎,更是采用了SPCCI火花控制压缩点火技术,结合柴油与汽油引擎的技术,以达到更加的排废及油耗表现。不过究竟为何 Mazda 如此坚持NA精神呢?

December 10, 2017 國際車訊, 車壇資訊