不受 CX-60 影响!新一代 Mazda CX-5 正在开发中,预计 2025 年全球首发。
现款 Mazda CX-5 已经在市场上贩售了几年时间,而由于车身尺码定位上它和 CX-60 其实算是有一点重叠,因此之前有消息指出原厂不打算为它推出换代车型,但是近日根据日媒的消息,其实原厂并没有打算放弃这款当家车型,它的换代车型预计将在 2025 年全球首发。
现款 Mazda CX-5 已经在市场上贩售了几年时间,而由于车身尺码定位上它和 CX-60 其实算是有一点重叠,因此之前有消息指出原厂不打算为它推出换代车型,但是近日根据日媒的消息,其实原厂并没有打算放弃这款当家车型,它的换代车型预计将在 2025 年全球首发。
近日 2024 款 Mazda CX-5 正式在中国上市,而这一次这款车不仅在配置上进行升级,同时车子的起步售价对比之前直接降低了 20,000 元人民币,只要 125,800 元人民币起即可买到,直接通过降价的方式来和中国自主品牌抢占市场,不得不说中国的市场环境真的是太卷了。
小改款 Mazda CX-5 国外发布一段时间了,但是本地却直到现在都还没有引进这款车,不过根据我们获得的消息,本地代理 Bermaz Auto 已经确定会引入这款车了,并且这一次配备将会相当丰富,同时带雷达的 ACC 主动定速巡航功能也会加入,但是实际发布时间则暂时还不清楚。
Mazda CX-5 在之前就被传出因为和最新的 CX-50 和 CX-60 等车款定位重叠,因此不会再推出换代车型,但是近日高层在受访时就确认了大改款车型的存在,只不过新一代车型最早要等到 2025 年才会正式登场。
在过去两年的疫情中 Mazda 无疑是收到影响最明显的汽车制造商之一,虽然说原厂数款重量级新车,但是因为芯片短缺、封城以及需求下降的因素让原厂的销量节节下滑,但是在今年原厂已经连续五个月产量攀升,在10月对比去年同期更是大涨超过70%!
Mazda CX-5 小改款其实早在去年 9 月就已经在国外登场了,可是一年过去了原厂却迟迟没有在我国发布这款车,而根据最新的消息,原厂将在明年于我国市场发布这款车,预计到时候的配备会相当丰富,并有着带雷达的 ACC 主动定速巡航功能的加入!
美国 Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)高速公路安全保险机构近日更新了旗下的侧面撞击测试标准,将障碍物的模拟撞击速度和重量分别提升至近 60 km 和 2,000 kg 的重量,而根据最新测试成绩,这一次在 Small SUV 等级里只有 Mazda CX-5 一款车获得了 Good 的成绩,就连号称主打安全性的 Volvo 旗下的 XC40 也只获得了更低的 Acceptable 评分!
Mazda 最近因为引擎问题,被澳洲的的消费者监管机构告上法庭,主要的原因是因为多名澳洲马自达车主在保固期内因为车子发生故障,而原厂的维修中心却没有履行应该履行的义务,不过据悉马自达也已经提出上诉,表示这并不是真实的情况。
Mazda CX-50 早在去年 11 月已经在美国发布了,但当时官方并未同步公布售价,不过近日 Mazda USA 终于公布了这款 Crossover SUV 的价格,从 28,205 USD(RM 118,000)至 42,775 USD(RM 180,000)起,高达 10 个车型可供选择。
小改款的 Mazda CX-5 虽然已经在北美市场登场,但是据悉这款车确定不会登陆我国市场以及其他的东南亚市场,而现款 CX-5将会持续在我国市场售卖直到换代车型的出现,不过暂时未确定所谓的“换代车型”什么时候会发布!