Honda City GM6 移植 K24,315 Hp 手到擒来!
在 Honda 车迷心目中,VTEC Kick In 乃信仰之物,能够拉高转速享受爆TEC的快感绝对是梦想,只不过现今的入门 Honda 车款并没法真正爆TEC;今天这辆 Honda City GM6 的车主就为此选择移植K系引擎,而且还将马力提升至315 Hp的狂暴境界!
在 Honda 车迷心目中,VTEC Kick In 乃信仰之物,能够拉高转速享受爆TEC的快感绝对是梦想,只不过现今的入门 Honda 车款并没法真正爆TEC;今天这辆 Honda City GM6 的车主就为此选择移植K系引擎,而且还将马力提升至315 Hp的狂暴境界!
上一代的 Proton Persona 虽然算是 Proton 自主研发的轿车,不过底盘还是依稀拥有 Mitsubishi 的基因,也因此这款车在国内还是可以看到移植4G系列引擎的改装案例。但是今天这一辆 Persona 的车主决定来点不同的,选择来个异种移植,当个会发出 VTEC 高亢声浪的宝腾!
上一代的 Proton Persona 虽然算是 Proton 自主研发的 C-segment 轿车,不过底盘还是依稀拥有 Mitsubishi 的基因,也因此这款车在国内还是可以看到移植4G系列引擎的改装案例。但是今天这一辆 Persona 却选择了异种移植,来个 K-swap!
尽管第八代的 Honda Accord 推出已经接近十年,不过它的外形依然显得大气不过时,加上如今二手八代 Accord 的价格并不高,因此本地很多视觉系车友都选择了这款中型房车作座驾,并拿来改装一番。不过相信今天小编带来的这辆八代 Accord 比较特别,因为它不玩外观,而是选择玩内脏,而且还顺便养了蜗牛!
300 hp 等级的最大马力是什么概念?通常拥有如此马力值的掀背车都是一些钢炮级车款,如 Volkswagen Golf R 以及 Mercedes-AMG A45 等火辣辣的 Hot Hatch ,不过如果小小一辆 Honda Jazz 可以输出高达 337 hp 的最大马力呢?重点是搭载的还是自然进气引擎!
说到 Civic 车系中的经典,就不得不提在本地俗称“猫眼”的 Honda Civic EG ,当年更是许多车迷梦寐以求的“界女”车。今天小编要为大家带来的改装车正是来自泰国的一辆三门 EG ,干净整齐的外观看似普通,其实这辆 EG 可是一辆小怪兽!