Electric Vehicle 维修贵,索赔高,导致中国车主保费上涨,甚至被保险公司拒保。
车子要合法上路就免不了要购买保险,但随着 Electric Vehicle 在中国的保有量持续提高,近日中国媒体就报道当地有不少新能源车主投诉车子保费上涨,甚至遭到保险公司拒保的事情,而这一切的肇因正是因为电动车的索赔成本更高,因此为了避免亏损,保险公司只好把费用转嫁到消费者身上。
车子要合法上路就免不了要购买保险,但随着 Electric Vehicle 在中国的保有量持续提高,近日中国媒体就报道当地有不少新能源车主投诉车子保费上涨,甚至遭到保险公司拒保的事情,而这一切的肇因正是因为电动车的索赔成本更高,因此为了避免亏损,保险公司只好把费用转嫁到消费者身上。
近年来中国汽车制造商都在积极拓展海外市场,而凭借着他们出色的成本控制,确实为市场带来不少具有性价比的车款,但是近日外媒指因为中国 Electric Vehicle 零件供应不完善,导致意外后维修困难,因此在并不是每一家保险公司愿意提供保险服务,而且就算有提供,保费也比同级车款更贵。
我国目前的疫情可以用日趋严重来形容,相信在不断延长的行管令之下应该有不少人的汽车三大证件 – 驾照,Roadtax 以及 Car Insurance 都面临逾期的问题。尽管有关当局已经表明将给予驾照与路税宽限期(车险除外),你是否知道这些证件是可以透过线上更新吗?
在我国,政府规定所有注册上路的车子在更新路税时,也必须投保汽车保险,而如果你的车子一整年都没有向保险公司索赔,你就可享有所谓的 No Claim Discount ,也就是保费回扣了。只不过,你知道我国车险 NCD 的规则与算法吗?
要拥有一辆车真的非常不容易,买车时要给头期,买车后每个月要应付油钱、Toll 钱、车贷等开销,再加上每年都要更新路税以及车险,开销可说是相当大。不过小编有个好消息要告诉大家,那就是我国交通部已经宣布将会实行新措施,明年1月起,只要一年没中 Saman 以及没有违规,车险将会获得回扣!
Volkswagen Passenger Cars Malaysia 近日正式推出了 Volkswagen Insurance Plan (VIP)保险计划,而根据 VPCM 所提供的消息,推出这个(VIP)保险计划的目的是提供一个最方便的全面汽车保障,让客户能够拥有一个无忧无虑的拥车体验!
购买车子后,除了每个月的汽车分期付款,还有一年一度的保险及路税费用要承担。政府规定注册上路的车子在更新路税时,也必须投保汽车保险。而如果你的车子一整年都没有向保险公司索赔,你就享有 NCD 。不过你知道什么是NCD吗?