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你对 Hybrid 的印象只是省油电池贵?实际上现在的混合动力已经今非昔比!

你对 Hybrid 的印象只是省油电池贵?实际上现在的混合动力已经今非昔比!

第一代的 Toyota Prius 在1996年推出市场,作为混动先锋这款车的给人的印象就是省油,但是动力普普通通,但是随着科技进步, Toyota 的 Hybrid 技术也已经进化到了第四代,因此它已经可以给你截然不同新世代驾驶体验了!

调查显示北美内燃机车主购买新车更偏向于 Hybrid 而不是选择电动车

调查显示北美内燃机车主购买新车更偏向于 Hybrid 而不是选择电动车

最近有调查机构显示数据指出在北美的汽车市场迅速的走向电气化,不过和大家想象的不同在于很多的消费者更加倾向于购买混合动力车款( Hybrid )而不是电动车,虽然电动车油 Model Y 以及 Model 3入榜,但是除此之外大部分都还是混动车型!

MAA 数据:大马消费者偏向购买 Hybrid ,2024年上半年销量领先 EV 接近 10,000辆

MAA 数据:大马消费者偏向购买 Hybrid ,2024年上半年销量领先 EV 接近 10,000辆

根据马来西亚汽车协会(MAA)的最新数据显示,混合动力车(Hybrid)在马来西亚市场上越来越受欢迎。在2024年上半年,Hybrid 车的销量达到15,884辆,比电动车(EV)的6,617辆高出接近10,000辆。这一趋势显示出大马消费者对于Hybrid车辆的偏好。

调查:Hybrid 在使用过程中对比 EV 会产生多4.9倍的污染

调查:Hybrid 在使用过程中对比 EV 会产生多4.9倍的污染

在环保意识日益增强的今天,混合动力汽车(Hybrid)和纯电动汽车(EV)之间的环保性对比成为了消费者关注的焦点。然而,最近一项研究揭示了一个令人震惊的事实:在整个生命周期内,混合动力汽车的碳排放量可能是纯电动汽车的4.9倍之多

August 12, 2024 國際車訊, 車壇資訊
为什么现在 Hybrid 车款会更为适合马来西亚市场?

为什么现在 Hybrid 车款会更为适合马来西亚市场?

目前如果说马来西亚汽车市场要实现节能减碳的话 Hybrid 可能会是一个很好的选项,我国的 Toyota 实际上也提供了混合动力车款在我国贩售,那么为什么我们会说混合动力是最好的选项呢?我们今天就来讨论一下这一个话题。

看好 Hybrid 发展!Volkswagen 大动作投资约 RM 86 亿研发混动车型。

看好 Hybrid 发展!Volkswagen 大动作投资约 RM 86 亿研发混动车型。

近日 Volkswagen 宣布将在巴西投资 18 亿美元(约 RM 86.09 亿)用于开发全新的 Hybrid 混合动力平台及新车型,这对于向来看重纯电动车款发展的大众汽车来说,或许将是他们打算转型推动混合动力的信号,通过混动来帮助达成节能减碳的目标。

February 8, 2024 國際車訊, 車壇資訊
Toyota 高层认为 Electric Vehicle 技术还不够成熟,现阶段 Hybrid 会更符合用户的实际需求。

Toyota 高层认为 Electric Vehicle 技术还不够成熟,现阶段 Hybrid 会更符合用户的实际需求。

近日 Toyota 驻澳洲高层在接受采访时就有说到他们对于电动车的想法,其实他们并不反对推广电动车,只不过他们认为就现阶段而言电动车的技术还不够成熟,而相反 Hybrid 混合动力既可以降低碳排放,也更符合时下的情况,但是他们依然会一起发展以让消费者有更多的选择权。

手排不死!Toyota 正研究把 Manual Transmission 融入 Hybrid 车款,希望在节能减碳的时代也提供手排车型。

手排不死!Toyota 正研究把 Manual Transmission 融入 Hybrid 车款,希望在节能减碳的时代也提供手排车型。

近日 Toyota 就申请了一项关于在 Hybrid 混合动力车款上匹配 Manual Transmission 手排变速箱的专利,希望在节能减碳的时代也为车子保留手排,以为汽车爱好者保留充满驾驶乐趣的车款,这对于手排/性能车爱好者来说绝对是一个天大福音。

Toyota 首席科学家:Hybrid 车款用更少的资源就可以有比 EV 更有效降低碳排放!

Toyota 首席科学家:Hybrid 车款用更少的资源就可以有比 EV 更有效降低碳排放!

Toyota 首席科学家 Gill Pratt 近日在接受采访时,就有表示比起全力发展 EV 电动车,其实发展数种不同的能源来驱动的车子,对于保护环境有着更大的成效,像是 Hybrid 混合动力车款就可以在使用更少资源的情况下,有着比起单一发展电动车更环保的表现!

PHEV 插电式混合动力车款比起纯燃油更吃油!对于降低碳排放目标或没有想象中高!

PHEV 插电式混合动力车款比起纯燃油更吃油!对于降低碳排放目标或没有想象中高!

PHEV 插电式混合动力被视为电动车全面来改成使用电动车前的适应方案,但是近期 ICCT 的研究表示,由于车主不常为车子充电,因此当电池没电后,引擎除了驱动车子外,还要背负电池组和电机的重量,导致车子油耗变差,甚至没有各界预期中来得更环保!