日本媒体盛赞新一代 Honda e:HEV 系统:油电切换更顺畅、动力表现也更强!
近期,日本媒体纷纷对 Honda 最新一代的 e:HEV 混合动力系统给予高度评价。这套全新系统不仅在油电切换的流畅性上取得突破,动力表现也更上一层楼,为消费者带来了更加舒适与高效的驾驶体验,同时这个技术也会在不远的将来搭载在量产车上!
近期,日本媒体纷纷对 Honda 最新一代的 e:HEV 混合动力系统给予高度评价。这套全新系统不仅在油电切换的流畅性上取得突破,动力表现也更上一层楼,为消费者带来了更加舒适与高效的驾驶体验,同时这个技术也会在不远的将来搭载在量产车上!
在昨日 Honda 和 Nissan 正式签署了谅解备忘录(MOU),双方将探讨在2025年8月份成立合资公司,但是 Honda 因为其更大的规模以及市值因此在来将会领导新公司的发展,双方会在零件采购、平台、引擎等技术进行共享,并且还是会保留双方品牌的名字。
在全球汽车行业面临百年一遇的变革之际,Honda、Nissan 和 Mitsubishi 宣布签署了一项谅解备忘录(MOU),计划探索三方技术和资源整合的可能性,并可能通过成立共同控股公司实现更深层次的合作,并且在未来推出更有竞争力的产品!
最近日本汽车行业传来一条震撼消息——两大巨头 Nissan 和 Honda 可能合并。尽管这笔交易尚未得到官方确认,但这一潜在合并案已经引起全球汽车产业的广泛关注。而对这个消息,现已遭通缉的 Nissan 前执行长 Carlos Ghosn 并未保持沉默,他在接受彭博社采访时直言,这是一场“绝望之下的结果”。
近日,有关Honda与Nissan可能合并的消息引发热议,而现在又传出另一劲爆消息——台湾的iPhone制造巨头Foxconn有意收购Nissan部分股权。据《华尔街日报》报道,消息人士透露,Foxconn正在“积极洽谈收购Nissan”,这意味着这家代工制造巨头正在加速其进军汽车行业的步伐。
日本经济新闻近期报道了一则重磅消息:Honda与Nissan正在就合并事宜展开谈判。如果这一合并成功,将诞生全球第三大汽车制造商,仅次于Toyota和Volkswagen。这一潜在的合作或许能为陷入困境的Nissan带来一线生机,同时也可能为整个行业带来重大影响。
Honda 凭借其乘用车车型(包括Civic、Civic Hybrid、Civic Type R、Civic Si、Accord和Accord Hybrid)的卓越性能、内饰质量、安全性和可靠性,再次在《美国新闻与世界报道》的评选中获得高分,连续第四年荣膺“最佳汽车品牌”奖。
Nissan 的情况看起来不太妙。从经销商赔本卖车,到生产速度放缓,甚至最近裁掉了数千名员工并出售了其在 Mitsubishi 的三分之一股份,这家日本汽车巨头正陷入困境。如今,有消息指出,即使采取了这些措施,Nissan 依然可能”回天乏术”。
Honda K20 系列引擎相信是很多本田车迷的终极信仰,也是技术丰富的本田在引擎技术上的一次亮眼的展示,凭借着这个系列,原厂成功征服了很多性能车迷,而红头本田的名字,也因为这一系列引擎得以发光发热!
虽然 Honda 在目前的大部分车款都在采用 CVT ,但是这不代表原厂就没有别的变速箱,因为 Honda 10 AT 是全球第一具可以让前轮驱动车款使用的变速箱,而且已经在一些车款上使用,不得不说 Honda 的技术还是很强悍的!