Honda Civic Type R FK8 保养成本贵不贵?
虽然纽柏林最速前驱机器的称号已被取代,但 Honda Civic Type R FK8 还是不少性能迷的梦想车款,出色的性能加上优异的底盘表现让它无论是在赛道还是山道都拥有不俗的战斗实力。只不过这辆规格 Up 了不少的新世代日系钢炮保养起来费用会不会也 Up 很多呢?今天就让我们来为大家算算看!
虽然纽柏林最速前驱机器的称号已被取代,但 Honda Civic Type R FK8 还是不少性能迷的梦想车款,出色的性能加上优异的底盘表现让它无论是在赛道还是山道都拥有不俗的战斗实力。只不过这辆规格 Up 了不少的新世代日系钢炮保养起来费用会不会也 Up 很多呢?今天就让我们来为大家算算看!
2020 Honda Civic 已经正式发表了,这款新车除了维持了小改款前的优势之外,还增加了不少的配备,包括导入 Honda SENSING 先进主动式安全系统,因此就算在今天看来小改款的 Civic 依旧是卖点十足!所以今天就让我们告诉你 2020 Civic 的五大卖点!
早前在网络上就曾流传出一批 Honda Civic 1.8S 成为我国警车的照片,而真相终于在今日水落石出:内政部在今日正式移交大马皇家警察(PDRM)30辆崭新的 Honda Civic 巡逻车,成为警方车队里的最新成员,以取代车队里车龄已高的巡逻车!
Honda Civic 从以前到现在都是马来西亚市场一款很著名的房车,不过这款车型上面有一个传说你可能也有听过,就是单数的车型往往销量不会太好,只有双数车型会大卖,为什么会有这个传说呢?今天我们将会带大家去看看这个传说的是什么!
说到 Civic Type R ,除了现行的最速前驱 FK8 车型以外,不少留着纯正 VTEC 血液的 Honda 迷还是偏好 FD2 以及 EK9 世代的版本,只因为那“年少轻狂”的性格还是让人陶醉;如果说今天有一辆纯正的 Honda Civic Type R EK9 即将来到我国寻找新主人,你会有兴趣吗?
说到性能版的 Civic 很多人应该会想到 Civic Type R ,但是实际上 Honda 在美国市场还有一款动力强于普通版 Civic 的 Honda Civic Si ,虽然同样搭载1.5L的 VTEC Turbo 引擎,但是其最大马力达到205 Hp!是仅次于 Type R 的最强 Civic !
红色的厂徽一直是许多 Honda 车主/车迷的梦想,不外乎就是因为它代表着最强战力的 Type R 车系。而在 Type R 当中最经典也最为人熟知的自然是FK8的祖先 — EK9 世代的 Honda Civic Type R EK9 了!今天就让我们分享这款一代经典钢炮的故事,是什么原因造就它成为一代传奇!
我们对于“高哩数”的概念通常都是在20-30万公里左右,而通常也会有“把车子开到这样应该要大整修”了的印象。不过,如今国外有位8代 Honda Civic FD 的车主就成功将车子哩数开出800,000公里的记录,重点是除了引擎与变速箱还是原装以外,车子还没经过大修!
说到 Honda 的看家本领 VTEC ,大家自然会联想到这项技术在高转时所发出的高亢声浪,其中性能版 Type R 的红头 VTEC 更是不少NA车迷的梦想机器。我们较早前与大家分享了限量300台的 Honda Civic Mugen RR 在国内寻找买家的新闻,现在就让小编分享这款进化版最终NA红头的故事!
在不久前,我们已和大家透露了小改款的 2019 Honda Civic 即将登陆我国市场,并已正式接受预订;而千盼万盼,Honda Malaysia 终于在今天正式公开预览了小改款的 Civic,除了在外观上变得更为运动化以外,还搭载了先进的安全配备 Honda Sensing 系统!