Geely 董事长李书福：马来西亚是未来的重要生产基地，将在我国建设供应链
在全球化的浪潮中，汽车产业的竞争已经不再局限于单一市场。中国的 Geely 集团在董事长李书福领导，正将目光投向更广阔的舞台。最近，李书福宣布了一个雄心勃勃的计划：将马来西亚打造成为吉利汽车的主要出口基地，并建立起一个强大的供应链体系。
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Geely 董事长李书福：无止尽的内卷代价就是汽车偷工减料
Geely 董事长李书福近日在论坛上发表讲话，他指出中国汽车工业目前面临的内卷问题在全球范围内都是首屈一指的，价格战的激烈程度一波高过一波如果市场化水平高，公平透明地竞争，那么这是一件好事；相反，如果缺乏这些条件，那么就是一件坏事。
Geely 集团2024年第一季度新车销量暴涨，挤进世界前10名！
Geely 集团在2024年第一季度的表现可谓亮眼，累计销量达到了惊人的73.84万辆，同比去年增长了27%。特别是在3月份，总销量达到了26.07万辆，同比增长了23%。这一成绩的取得，得益于吉利汽车在新能源领域的深耕以及全球化战略的有效推进。
Geely 及 Renault 正式成立动力总成技术公司，未来将为 Proton、Volvo 及 Nissan 等提供引擎。
早在 2022 年 Geely 和 Renault 就有宣布要合作成立一家动力总成技术公司，而今日这家公司正式命名为 HORSE Powertrain Limited，而他们未来将负责为 Proton、Volvo、Nissan 及 Mitsubishi 等提供最先进的动力系统。
Proton 藉 2024 北京车展暗示未来走向，未来将采纳更多 Geely 技术及平台。
Proton 早前就邀请了本地媒体前往中国参加 2024 北京车展，并趁机带媒体们一览其技术合作伙伴 Geely 在车展上展示的最新智能技术和平台，让宝腾能够趁着这次机会杠杆吉利的技术，而未来这些新技术可能被应用在宝腾旗下的新车上。
中国预计售价低于 RM 100,000！Geely Galaxy E5 官图发布：未来或贴牌成 Proton 登陆大马。
继早前现身中国工信部后，吉利近日就正式发布旗下全新的电动车 Geely Galaxy E5 的官图，这款车预计今年第二季度在中国上市，而作为一款全球化车型，加上 Proton 将在今年内在本地展示旗下首款电动车，不知道它会不会就是传说中宝腾的首款电动车呢？
中国汽车品牌崛起，单月销量占全球 33%，Geely、BYD、Chery、Changan 及 SAIC 等品牌遥遥领先。
随着中国汽车产业近年来快速发展，并且来自中国的汽车品牌也一直持续出海，而根据近日公布的数据，在 2024 年 3 月份的全球新车销量中，中国品牌就占据了其中多达 33% 的市场份额，其中 Geely、BYD、Chery、Changan 及 SAIC 等品牌更是中国汽车品牌中的领头羊。
Geely 大马注册 Riddara 商标，皮卡 Radar RD6 右驾版已量产，最快今年内来马抢占中型皮卡市场。
近日中国汽车制造商 Geely 就被发现到已经在大马注册了全新的 Riddara 商标，而据悉这个商标其实是旗下子品牌雷达汽车的英文名，并且目前他们的纯电皮卡 Radar RD6 右驾版已经开始量产，最快将今年内来马抢占本地中型皮卡市场。
Geely 计划今年推出新一代雷神混动系统，热效率高达 46%，百公里油耗 2L，满油满电可走 2,000km。
雷神混动系统是 Geely 电气化的代表作之一，虽然它的技术已经很成熟，但据悉吉利将在今年推出新一代雷神混动，据官方消息它的油耗可达 2L/100km，满油满电最远续航 2,000km，而传闻指 Proton 将引入雷神混动，因此或许未来我们会有机会在本地看到这个新一代的雷神混动。
Geely 亲自进军东南亚右驾市场：时隔 8 年重返印尼，准备在当地大展拳脚。
虽然来自中国的 Geely 在收购 Proton 后于我国大展拳脚，同时也在积极发展菲律宾和越南等东盟左驾市场，对于右驾市场却还未有所涉足，不过近期吉利正式开通印尼官方社媒账号，预示着他们将在离开 8 年后再度重返印尼市场，而这也是他们在区域内亲自入局的右驾市场。
