D-CVT 有什么能耐,为什么会成为 Perodua 的首选变速箱?
D-CVT 这个名称自从出现在我国之后就成为了第二国产车的主要变速箱,并且取代之前使用了非常久的4速自排变速箱,相信大家对于这个变速箱依旧是非常的陌生,今天我们就来谈谈看这个变速箱为什么会让第二国产车趋之若鹜?
D-CVT 这个名称自从出现在我国之后就成为了第二国产车的主要变速箱,并且取代之前使用了非常久的4速自排变速箱,相信大家对于这个变速箱依旧是非常的陌生,今天我们就来谈谈看这个变速箱为什么会让第二国产车趋之若鹜?
Perodua 代号 D27A 的全新 MPV 车型会和原厂现有的 Ativa 和 Myvi 一样采用 D-CVT 变速箱,并淘汰 Alza 上的 4AT 自排变速箱,而 Myvi 在换上了这个变速箱之后实力变强了!在这款车发布前,我们就来看看这具变速箱有什么能耐吧!
在 Perodua D55L 官方确认动力配置以后,不少网友对它采用 CVT 变速箱持有意见,原因自然是加速无感很 boring 。但其实 D55L 的这具 CVT 可是 Toyota 所开发的 Dual Mode CVT ,它拥有齿轮的设计,有点不一样!