Volkswagen 部分车型弃用 DSG ，原厂：顾客以为车子要坏了
根据Carscoops网站的报道，Volkswagen 决定在部分车型中弃用其标志性的DSG（双离合变速器），改为传统的自动变速箱。本文将详细探讨这一变动背后的原因，并解释为什么这一决定对大众的客户群体具有重要意义。
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DSG 之乱：一场影响整个马来西亚市场对 DCT 信任度的售后风波
如果是曾经驾驶过 Volkwagen 的朋友，尤其是在品牌开始进军马来西亚市场之时应该对标题说到的 DSG 之乱有些印象，因为这一场风波可能是马来西亚前所未见的，而且甚至引发了一些车主不满，所以今天我们就来回顾一下这一起事件。
DCT 双离合器话题：这个变速箱曾经让很多爱车人士闻风丧胆！
DCT 双离合器变速箱在目前是我国市场第二常见的变速箱，但是在大约十年前这个变速箱让本地的消费者闻风色变，主要就是因为故障率太高，那么为什么现在的消费者愿意去接受这个变速箱呢？而当年的双离合器变速箱遇到了什么问题呢？
汽车小知识： Automatic Transmission 哪个好
现今大部分人在购车时都会选择自排车型，尤其是住在市区的更是如此，放眼我国市场备有手排变速箱的车款更是越来越少。而如今的 Automatic Transmission 也开始五花八门，除了传统的 AT，还有越来越流行的 CVT 和 DCT ，今天就让小编把目前主流的自排变速箱整理出来，并列出各自的优缺点！
Automatic 知多少， AT、CVT、DCT 哪个好？
现今的消费者，尤其是住在市区的，在购车时大多会选择自排车型，放眼我国市场备有手排变速箱的车款更是越来越少。不过说到 Automatic 变速箱，虽然开起来都是一样不必手动换档省去麻烦，可是现今自排车所采用的 AT ，CVT 和 DCT 其实采用的是不同的结构与原理，究竟哪个比较好呢？
史上最强高尔夫！1,233 hp 的 Volkswagen Golf MK2 ！
旧车移植新一代车型的引擎一向来都不是新鲜事，那移植动力组以后变身成为超跑呢？在外国有改装狂人将一辆二代 Volkswagen Golf 换上了新世代 2.0L 涡轮增压引擎搭配 DQ250 DSG 双离合变速箱，在针对引擎进行强化以后竟然拥有 1,233 hp 的实力，直接变身地表最强高尔夫！
Volkswagen Arteon 有望在未来引进大马市场？
你还记得 Volkswagen CC 这款轿跑吗？去年日内瓦车展前夕 Volkswagen 就正式公布了 CC 的接班人 Volkswagen Arteon ，这款车搭载2.0L的 TSI 引擎，具有5.8秒破百的实力，它是不是吸引到你了呢？这款轿跑未来也有机会引进我国市场，各位 VW 的粉丝千万不要错过了！
Volkswagen 正式宣布放弃开发10速DSG变速箱！
DSG（Direct-Shift Gearbox）是 Volkswagen 的镇山之宝，和TSI引擎一起因为出色动力表现还有一流的动力衔接被称为黄金组合，但是目前Volkswagen在双离合器变速箱的开发上遇到相当大的挫折，因为成本太高制造工艺也相当复杂的原因原厂已经宣布放弃了10速的DSG开发！
能够解决跪在路边的问题？带你看VW新的DQ380 DSG变速箱！
就算不是VW的车主，也应该听过VW DSG在全球所面临的严重灾情，采用干式离合器的7速DSG主要是因为在散热这方面面临巨大的问题所以导致故障的问题时有耳闻，而DQ200之名也让全球的消费者闻之色变，对此VW在2014年发表了全新一代的DQ380湿式离合器7速变速箱，这个变速箱号称能够完全的避免DQ200的故障问题，现在我们就去看看这个变速箱有什么能耐？
