为何 Mazda 的车款都是采用长车头短车尾的设计?
Mazda 的车款除了出名颜值高,也出了名拥有丰富的驾驶乐趣,还拥有“东瀛宝马”的美誉。只是爽了司机却苦了乘客,因为在空间表现方面这家小众品牌都不如其它日系对手好。仔细留意的话,你还会发现 Mazda 车款还拥有长车头、短车尾的设计,大大挤压了内部空间表现。为何这家技术宅品牌选择这样做?其实是有原因的!
Mazda 的车款除了出名颜值高,也出了名拥有丰富的驾驶乐趣,还拥有“东瀛宝马”的美誉。只是爽了司机却苦了乘客,因为在空间表现方面这家小众品牌都不如其它日系对手好。仔细留意的话,你还会发现 Mazda 车款还拥有长车头、短车尾的设计,大大挤压了内部空间表现。为何这家技术宅品牌选择这样做?其实是有原因的!
相信大家都知道我国首辆国产 SUV : Proton X70 的原型车是曾被誉为“中国最美SUV”的 Geely Boyue ,当年在中国推出时无论内外设计都让当地人大为赞叹;今天就让小编透过短片,让 Geely 设计团队与大家畅谈这一款 SUV 背后的故事,也顺道了解 Proton 未来的设计会有怎样的方向!
我们都知道即将来临的 Proton SUV 在外形上因为时间的关系将只有少量由 Proton Design 设计团队所进行的小更动,不过这不代表在 Geely 入主以后该团队未来将只能进行更换保险杠设计的工作,而事实上 Geely 的设计总监在日前就亲口希望该团队能够携手一起参与 Geely 的全球性开发项目!
我们都知道 Mazda 是一家很有自身坚持与信仰的汽车品牌,除了对驾驶感以及引擎技术有着本身的执着以外,这个技术宅品牌在车身设计上也非常地有性格,为了创造漂亮的车身线条可以不惜一切,只为追求完美。如今,这家日系品牌为了打造新一代的设计语言,更采用了复杂的技术,以不同的角度来看待设计学这回事!
Toyota 以往给人的印象,不外乎就是“耐用”、“耐操”、“容易开”这类较为可靠的形象,而在外形上也非常保守,很少会有创新的设计。只不过,这类平淡呆板的风格已经成为过去式,因为在新任 CEO 丰田章男的要求下,该品牌正努力摆脱过往较为沉闷的形象,推出的新车设计也越来越耀眼!
不知道什么时候开始,汽车界开始流行采用非常鲜明的外形设计,当中最明显的非 Mercedes-Benz 莫属,自第三代 A-Class (也就是我们熟知的小钢炮)开始就采用设计浮夸的车头造型,更吸引了其他车厂跟风。不过如今 Mercedes 以及最强对手 BMW 皆不约而同决定返璞归真,回到更简单干净的外观设计!