Perodua 新旧 MPV 变速箱对比，D-CVT 变速箱有什么能耐取代 4AT 变速箱！
Perodua 代号 D27A 的全新 MPV 车型会和原厂现有的 Ativa 和 Myvi 一样采用 D-CVT 变速箱，并淘汰 Alza 上的 4AT 自排变速箱，而 Myvi 在换上了这个变速箱之后实力变强了！在这款车发布前，我们就来看看这具变速箱有什么能耐吧！
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Toyota 集团 2 月份除日本市场外，全球产能 + 销量均报捷，创下历史最佳记录！
Toyota 集团（包括 Daihatsu 和 Hino）近期公布了他们全球市场于 2 月份的产能和销量成绩，虽然受日本拖累产能和销量未获明显突破，但除了日本市场外的全球产能和销量都均有增长，对比去年 2 月上升了 16% 和 5.2%，一举打破集团最佳记录！
Daihatsu 申请单缸引擎专利：更轻巧小型化，预计下一代车款开始使用！
Daihatsu 是日本市场的小车之王，其小车基本上占据了日本市场的半壁江山，而因为开发小车的关系所以原厂已经向日本的有关当局申请了单缸以及双缸引擎专利，新的引擎会更小更轻，非常适合日本市场的K-Car，不过本地市场应该不会出现！
Perodua 将会联合 Daihatsu 以及 Toyota ，在我国设立区域研发中心！
自2016年首款自主研发车款 Bezza 面世之后， Perodua 就开始了自行研发的道路，近日原厂也表示在未来他们还是会继续自研车款，并且和合作伙伴 Daihatsu 以及 Toyota 在我国设立区域研发中心，并且专门开发属于东南亚市场的 DNGA 车款！
Daihatsu Malaysia推出水灾援助计划，帮助受影响车主，提供高达 40% 的零件折扣和 20% 的人工费折扣。
为了减轻最近遭受水灾影响的人们的负担，Daihatsu (Malaysia) Sdn Bhd（DMSB）推出了水灾援助计划，作为他们帮助马来西亚客户的其中一个方法，需要援助的车主可以联络原厂的客户服务专员以获得更多详情！
Daihatsu Hijet Cargo 和 Atrai Van日本发布：超可爱设计、可是却有超实用空间！
Daihatsu 旗下最著名的 K-Car 系列 Hijet 发布新车型，分别是换代的 Hijet Cargo 和 Atrai 以及小改款的 Hijet Truck。其中，Hijet Cargo 和 Atrai Van 是基于 DNGA 平台打造而成，而 Hijet Truck 则是自 2014 发布后原厂第一次进行改款。
Toyota MR2 即将复活？传 Daihatsu 和 Suzuki 联合开发新一代小型跑车！
自从 2019 年 Toyota 和 Suzuki 签订合作协议后双方就陆续贴牌了不少车款。而最近就有媒体传出消息，日本两大小车型之王 Suzuki 以及 Daihatsu 联合打造新一代的 Toyota MR2 车型，并且会使用后轮驱动+中置跑车的设定！
能够减少震动， Daihatsu 申请双缸涡轮引擎专利！
因为节能减碳以及节省成本的关系，因此引擎的气缸数量可以说是越来越少，最近有日本网站发现 Daihatsu 注册了一个双缸涡轮引擎的专利，最特别的是为了抑制引擎的震动，因此他们也特别研究了减少震动的专利，整体感受会更好！
挑战 Jimny 的地位？ Daihatsu 将推出小型硬派 SUV ！
Jimny 目前在全球市场还是处在货源吃紧的地步，所以可以看出小型硬派 SUV 确实是有潜力的市场，而近日日本媒体就报道 Daihatsu 可能会推出一款硬派的SUV车款来和 Jimny 争夺，而且采用 DNGA 打造，意思就是我国有希望！
Daihatsu 确认将在我国及印尼推出更多新车！
Daihatsu 和 Perodua 的合作就可以说是目前汽车界中最成功的合作典范之一，而近日根据日经新闻的报道 Daihatsu 确认了在2025年之前原厂还会 我国以及印尼市场“定制”更多车型，借此来扩充厂方在东南亚以及世界范围的影响力！