Daihatsu D-Base Concept,全新Myvi概念车现身?
作为Perodua最主要的技术来源,每一次Daihatsu有新车面世总会牵动我国Perodua车迷的心脏,在东京汽车展上Daihatsu展出了一款名为D-Base的概念车,虽然在日本市场会使用K-Car专属的660cc 3缸引擎,但是相信这个会是下一代Myvi的雏形。
作为Perodua最主要的技术来源,每一次Daihatsu有新车面世总会牵动我国Perodua车迷的心脏,在东京汽车展上Daihatsu展出了一款名为D-Base的概念车,虽然在日本市场会使用K-Car专属的660cc 3缸引擎,但是相信这个会是下一代Myvi的雏形。
自从日本政府调整消费税等等的税务结构后,Daihatsu的销量就开始大幅下滑,这也是导致Toyota集团在今年上半年失去全球第一的因素之一。为了提振销量,Daihatsu以Move为基础开发出现在日本正夯的运动风K-Car车款Cast,原厂预计单月销售5千辆,但是推出首个月原厂就接到了2万张订单!比起预计的多了4倍!
众泰这件汽车厂商相信马来西亚没有几个人知道,但是在中国他却是大名鼎鼎,并非因为众泰握有先进的造车技术,而是众泰非常善于山寨,被众泰山寨过的品牌包括Daihatsu,Audi,VW,Suzuki,Porsche等等,现在就带你看一看被众泰山寨过的车款!
受到日本政府调高消费税,环保税,K-Car税的影响,日本在今年的汽车销售数量锐减,其中十大热门牌子的车款下跌幅度惊人,其中Honda Fit(Jazz)跌幅最为惊人,高达44.6%,更有预测今年日本的汽车销量会是自2011年后首次跌破500万大关!
Daihatsu FX Concept亮相印尼车展!下一代Perodua Kembara?
作为Toyota的子公司,Daihatsu在海外市场有不少车款都和Toyota共用,就如Daihatsu Ayla和Toyota Agya,在印尼贩售的Toyota Avanza同样也有一个姐妹车款叫Daihatsu Xenia。Avanza和Xenia刚刚在印尼经历小改款,在Avanza上采用了全新的1.3L和1.5L Dual VVT-I引擎,在Xenia上则是1.0L的古董引擎EJ-VE和跟Avanza相同的1.3L Dual VVT-I引擎!
日本的小车之王Daihatsu这回在日本踢到铁板了。因为日本本土调涨购物税严重打击汽车销量,导致Daihatsu在日本本土销量大跌13.4%,即使Perodua凭借着Axia的热销也不能帮助Daihatsu扳回劣势,今年头半年Daihatsu+Perodua总销量下跌了8.3%。连带母公司Toyota 2015年上半年总销量下跌了1.5%。
成立于1993年的第二国产车Perodua全名为Perusahaan Otomobil Kedua Sendirian Berhad,顾名思义就是马来西亚第二家国产车公司,公司主要是由UMW(38%),Daihatsu(25%),MBM Resources(20%),PNB Equity Resources(10%)和Mitsu & Co. Ltd合作成立,因为主要技术来自Daihatsu,而Daihatsu身为Toyota集团一员,所以普遍上很多民众把Perodua当作是日本车。
日本人向来喜欢小型车已经是全世界都知道的事情了,作为世界前十名的汽车市场,日本热销的车款几乎都是小型车,,全球热卖的Toyota Corolla车系在日本也只能排在第五名罢了。在日本2015年1月到6月最热销的十个车款里,Toyota就占据了六个名次,当之无愧的成为了日本的销售王者!