Daihatsu 解释 D-CVT 技术特性：80,000公里/48个月才换油、具备更好的油耗表现！
D-CVT 是目前 Daihatsu、Toyota 以及 Perodua 使用的变速箱，这个变速箱虽然叫做 CVT 但是实际上和一般的 CVT 不一样，所以最近大发在印尼市场的一项活动上对大众解释了这个变速箱的特性，并且表示这个变速箱会有不错的油耗表现。
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e-Smart Hybrid ：Perodua 的首款混合动力系统，一公升燃油可以行驶31.3公里？
e-Smart Hybrid 是 Daihatsu 为 DNGA 平台配套开发的混合动力系统，采用时下流行的 REEV 系统，而且油耗和动力表现在小型车来说都是非常出色的，今天我们就来看一下这套 Perodua 的首款混合动力系统到底强在哪里？为什么会使用它呢？
Toyota 车款供应大增？7月生产量923,658辆创下历史新高纪录！
在车界风起云涌的大环境下，Toyota 又一次让我们见识到了它的实力。这次，Toyota 不仅在技术上领先全球，更是在生产线上玩出了新花样。7月，Toyota 的全球生产量达到了惊人的923,658辆，这个数字不仅让人瞠目结舌，还直接刷新了历史纪录。
Toyota向日本国土交通省承诺将严加管控，避免造假事件再发生
Toyota 最近向日本国土交通省递交了一份“检讨书”，承诺将来将会严加管控，避免再出现产品认证出现不合规的情况，同时丰田内部也进行大刀阔斧的改革，其中包括认证过程不再由 Daihatsu 自身进行等等，借此重新获得消费者的信心
日本媒体：Daihatsu 和 Toyota 出现认证造假问题主要责任在日本政府
2024年6月3日，Toyota、Honda、Mazda、Suzuki 等公司报告称在认证检查中存在违规行为。这一问题是在国土交通省（国交省）指示各公司进行调查后，不过日本媒体认为虽然汽车厂商的做法不对，但是主要问的问题还是出现在日本国土交通省。
Toyota 为避免再发生造假事件，未来将会自己进行撞击测试和数据认证
在之前 Daihatsu 的造假事件震惊了日本汽车业，随后四大品牌也被爆出了也有相关的情况，为了避免以后出现一样的情况 Toyota 将会在未来亲自进行车子的认证以及安全撞击测试，但是小型车和微型车的开发工作还是会交给 Daihatsu 进行。
Daihatsu 数据造假事件后续：日本政府正在加强审查力度避免类似情况再度出现
Daihatsu 和 Toyota 在2024年上半年陆续爆发了数据造假事件，这不仅影响了两家公司的销售以及生产状况，也让消费者对日系产品有了警戒之心，因此日本政府最近加大了对汽车业的审查力度，为的就是避免类似的情况再度发生。
Daihatsu 车款确认安全性无疑、日本政府开始放行出货
Daihatsu 在2023年年末爆发了史上最大的丑闻，因为在汽车安全测试中采取了不合常规的手段因此被日本政府勒令停产，但是随后因为第三方测试机构确认安全无疑后日本政府开始陆续放行，目前该品牌旗下的大部分车款都已经逐步恢复出货！
超可爱 K-Car！Daihatsu Move Canbus 我国也能买到，RM 79,900 买个与众不同的体验。
虽然 K-Car 是日本专属的汽车文化，但是得益于我国进口车商把这款车导入我国贩售，因此我们也能在本地买到这个类型的车款，而其中 Daihatsu Move Canbus 在我国也能买到，只要 RM 79,900 起让你买到一个与众不同的体验。
为造假事件负责！Daihatsu 多名高层被撤职，公司领导层大换血，以确保类似事件不再上演。
继 Daihatsu 之前的造假事件闹得沸沸扬扬后，今日大发的母公司 Toyota 宣布这家子公司高层将会大换血，其中公司现任会长、社长及多名董事纷纷辞职下台，而丰田将任命新的负责人来帮助这家专注于紧凑型车款的子公司完成改革，并确保不会再有类似事件发生。