Daihatsu 解释 D-CVT 技术特性：80,000公里/48个月才换油、具备更好的油耗表现！
D-CVT 是目前 Daihatsu、Toyota 以及 Perodua 使用的变速箱，这个变速箱虽然叫做 CVT 但是实际上和一般的 CVT 不一样，所以最近大发在印尼市场的一项活动上对大众解释了这个变速箱的特性，并且表示这个变速箱会有不错的油耗表现。
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D-CVT 有什么能耐，为什么会成为 Perodua 的首选变速箱？
D-CVT 这个名称自从出现在我国之后就成为了第二国产车的主要变速箱，并且取代之前使用了非常久的4速自排变速箱，相信大家对于这个变速箱依旧是非常的陌生，今天我们就来谈谈看这个变速箱为什么会让第二国产车趋之若鹜？
Perodua 新旧 MPV 变速箱对比，D-CVT 变速箱有什么能耐取代 4AT 变速箱！
Perodua 代号 D27A 的全新 MPV 车型会和原厂现有的 Ativa 和 Myvi 一样采用 D-CVT 变速箱，并淘汰 Alza 上的 4AT 自排变速箱，而 Myvi 在换上了这个变速箱之后实力变强了！在这款车发布前，我们就来看看这具变速箱有什么能耐吧！
2023 Toyota Vios 大改款或采用 D-CVT ，动力表现将获得大加强！
早前已经有不少国外媒体爆料 2023 Toyota Vios 大改款的消息，表示说这款车会在2022年8月正式登场，在动力配置上会有很大的进步，其中预计这款新车会和其他的 DNGA 车款一样采用 D-CVT 变速箱，动力表现将会获得大大加强！
2022 Perodua Myvi 实车与消息曝光：确认更换CVT，预计2021年11月上市！
2022 Perodua Myvi （原厂代号为 D51A ）即将在我国上市，但是这款新车的消息居然在邻国印尼率先曝光，根据印尼媒体的报道其兄弟车 Daihatsu Sirion 小改款将在11月的印尼车展发布，已经确认了新车将会更换全新的 CVT 变速箱！
2022 Perodua Myvi 更换了 CVT 就不能跑了？其实未必是这样！
在早前有消息指出 2022 Perodua Myvi 小改款将会更换 CVT 变速箱，在这个消息传出之后就有不少网民表示这款车在更换了 CVT 之后动力表现会有所退步？实际上未必！因为这款 CVT 其实和 Ativa 的一样，所以这个变速箱是有齿轮的！
Dual Mode CVT ，不一样的无段数变速箱！
在 Perodua D55L 官方确认动力配置以后，不少网友对它采用 CVT 变速箱持有意见，原因自然是加速无感很 boring 。但其实 D55L 的这具 CVT 可是 Toyota 所开发的 Dual Mode CVT ，它拥有齿轮的设计，有点不一样！
