外挂一下,视觉系 Honda Civic FC 1.5 就有了207 hp的实力!
说到姿态改装(Stance),相信会选择以 Honda Civic FC 来做这类视觉改装的车友并不多,而今天小编为大家带来的这辆低趴 Civic FC 正是少数的其一。干净的车身改装,与轮拱搭配得宜的19寸大轮圈,加上独特的蓝色车身,还有“随便”升级就有的209 hp最大马力,这样的 Civic 其实也不错!
说到姿态改装(Stance),相信会选择以 Honda Civic FC 来做这类视觉改装的车友并不多,而今天小编为大家带来的这辆低趴 Civic FC 正是少数的其一。干净的车身改装,与轮拱搭配得宜的19寸大轮圈,加上独特的蓝色车身,还有“随便”升级就有的209 hp最大马力,这样的 Civic 其实也不错!
说到最新一代的 Honda Civic Type R FK8 ,最广为人知的莫过于刷新了著名的绿色地狱—纽柏林赛道的圈数记录,成为该赛道的最速前驱量产车。不过如今 FK8 又多了一个头衔,因为不久前它又成功刷新法国 GP 赛道的圈数,拿下该赛道最速前驱车的名号!
说到 Honda Civic FC ,相信大部分车友都是选择改装搭载 VTEC Turbo 引擎的 Civic FC 1.5 , 不过今天小编要带来的这辆改装 FC 却是一股清流,只因为车主选择当非主流,不但选择改装1.8L版本车型,而且还超任性的外挂涡轮,成为了今天这辆 198 hp 的另类涡轮 FC !
Honda Civic FC 已经推出了一段时间,目前市场上的改装套件也是非常的多,尤其是现在还有可以让你的 Civic FC 瞬间变成 Type R 的空力套件已经面市,虽然 Civic FC 的设计都已经是非常的帅气了,但是在这个 Type R 的空力套件上身之后 Civic FC 会变的更为帅气!
Civic Type R 是很多人的dream car,而在之前首款采用涡轮引擎的 Honda Civic Type R FK2 登场之后也很多 Type R 的粉丝争相抢购导致 FK2 的价格飚高,但是在原厂引进了全新一代的 Civic FK8 之后现在的 FK2 价格趋向平稳,现在大约是20万令吉左右就可以入手了。
虽然贵为纽柏林最速前驱车,不过人类对动力的追求是不会满足的,因此许多改装厂还是针对 Honda Civic Type R 推出了升级套件,而FK8搭载涡轮引擎最大的好处就是马力提升相当容易,只需进行简单的 ECU 重刷就可提升不少马力,当中大名鼎鼎的 Hondata 推出的配套就轻易提升了47 hp !
之前我们才为大家带来 Mazda3 以及同级对手 Honda Civic 在出名严苛的 Moose Test 的测试成绩,而这两款以操控闻名的日系轿车皆有不错的表现;今天小编就为大家带来不一样的车款:纽柏林最速前驱车 Honda Civic Type R 的测试成绩,而结果让小编感到相当意外!
2015年承载着 Honda 希望的 Honda Civic 大改款正式登场,陆续在全球开卖后 Civic 于2017年以全球超过70万辆的成绩荣登年度畅销宝座的第四名,为了继续延续产品的热度 Honda Civic Facelift 将在今年的年尾登场!不知道这一次的小改款会让这个人气产品有什么改变?
说到 Civic 车系中的经典,就不得不提在本地俗称“猫眼”的 Honda Civic EG ,当年更是许多车迷梦寐以求的“界女”车。今天小编要为大家带来的改装车正是来自泰国的一辆三门 EG ,干净整齐的外观看似普通,其实这辆 EG 可是一辆小怪兽!
相隔 Civic FC 两代的8代目 Honda Civic FD 虽然“年事已高”,外形看起来却依然不会过时,仍然是许多视觉系改装车友的首选,今天小编要为大家带来的是一辆远自台湾的 Civic FC ,除了外挂涡轮以外,特别的是选用远自泰国的宽体空力套件,形成所谓的“南洋”风!