Chery Omoda 5 明年大马有望推出动力更强 1.6L Turbo + 7DCT 变版本,后悬吊将升级为 Multilink。
随着 2023 年即将结束,相信今年重回大马的奇瑞来年将为我们带来传闻已久的 Chery Omoda 5 GT,新车搭载 1.6L Turbo 引擎配 7DCT 变速箱,带来 197Hp + 290Nm 动力输出,同时后悬吊也升级成 Multilink,但新车售价会比现款高不少。
随着 2023 年即将结束,相信今年重回大马的奇瑞来年将为我们带来传闻已久的 Chery Omoda 5 GT,新车搭载 1.6L Turbo 引擎配 7DCT 变速箱,带来 197Hp + 290Nm 动力输出,同时后悬吊也升级成 Multilink,但新车售价会比现款高不少。
Chery Omoda 5 GT 近日登陆印尼市场,它搭载动力更强的 1.6L Turbo 引擎配 7DCT 变速箱,可以带来 197 Hp + 290 Nm 动力输出,新车印尼开价约 RM 146,388 起,比起原本搭载 1.5L 涡轮引擎的入门车型贵了近 RM 44,000。
Chery 1.6 TGDI 鲲鹏动力系列的引擎目前已经在原厂的车款里面大量列装,你不要看这具引擎的排气量只有1.6L,但是其引擎动力不容小觑,例如在中国的 Omoda 5 高配版上面马力更是达到197 Hp大关,这个输出已经媲美了2.0L低功率涡轮引擎!
就在刚刚 Chery Omoda 5 正式在我国发布,所以我们就来和大家一起来看看大马的价格和中国的价格差了多少,各自的配备又有什么不同,看看到底原厂有没有把大马消费者当“水鱼”来砍,也看看他们到底有多少诚意,正在考虑要不要买这款车的你,看完了再看下你你能不能接受它吧!
虽然新车还没发布,但是 Chery 已经积极布局本地的售后/零件物流等等方面,最近原厂就宣布和 Tiong Nam Logistics 达成合作协议,该公司将会帮助奇瑞建立零件仓库以及物流体系等等,确保该品牌的车款在本地不会有零件短缺的问题。
近日 Chery 正式在中国下线了新一代混动技术 C-DM 的鲲鹏超性能电混专用引擎和变速箱,其中值得一提的是这具引擎的热效率超过 44.5%,并且根据官方数据就算在馈电状态下,也能有低至 4.2 L/100 km 的超低油耗,同时理论续航还能达到 1,400 km 的惊人数据。
Chery Tiggo 9 近日正式在中国市场上市,这款车的定位是中型 SUV,对到我国的话是 D-Segment SUV,而它也是家族中的旗舰车型,新车当地开价仅从约 RM 99,000 起,并且奇瑞已经确认这款车将会来到大马。
Chery Omoda 3 实车中国曝光,它延续了欧萌达 5 的高质感设计,预计搭载 1.5L NA 引擎 + CVT 变速箱,新车定位 A-Segment SUV,并且作为原厂的全球战略车,未来或将登陆大马市场,届时瞄准的对手将会是 Ativa 或 WR-V,值得我们期待。
在最近的车展中奇瑞终于公布了在马来西亚的首批新车阵容,其中就包括了刚刚在中国发布的 Chery Tiggo 8 Pro ,新车拥有新的外观设计,包括了连贯式尾灯组以及全新内装,另外在配备方面都非常丰富,包含了 9 个气囊以及 540° 镜头都是车子的标配!
Chery Malaysia 自早前在本地经过多次的预热后,终于在今日举行了他们重返我国后的品牌发布会,象征着公司正式开始运营,并且他们确认了旗下的 Omoda 5 和 Tiggo 8 Pro 很快就会发布,同时他们会和 Sime Darby 合作在本地 CKD 新车,而且会在我国开设 70 家经销商。