著名机构预测未来更多中国汽车品牌会破产，但是 BYD 等著名品牌将能够生存
日前，AlixPartners 机构发布了一份令人震惊的预测报告，指出到2030年，中国的电动汽车品牌中仅有1/7能够实现盈利。而根据汽车之家的数据，目前运营的137个中国电动汽车品牌中，只有19个品牌会处于盈利状态，这其实并不是一个健康的状态。
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余承东： BYD 只卖低价格产品，只卷价格而且加剧行业竞争
在2024年中国汽车重庆论坛上，华为消费者业务CEO余承东针对 BYD 的低价策略发出批评，称其依赖低价产品竞争，这引发了业界的广泛关注和讨论。余承东指出，比亚迪在全球范围内以低价卷入竞争，而华为则专注于打造高价值产品，避免与比亚迪在低价市场正面交锋。
泰国2月电动车市场销量下滑70%，但是 BYD 销量仍然是第一名
根据最新的市场数据，泰国在2024年2月份销量大跌超过70%，这主要因为农历新年和泰国经济问题，不过在一片风声鹤唳中 BYD 依旧稳稳占据着泰国电动车销量的第一名，并且有望成为泰国前5大的汽车制造商！
BYD 发布第五代 DM 混动技术，油耗低至 2.9L/100 km，满油满电最远续航 2,100 km。
近日 BYD 在中国发布了第五代 DM 混动技术，这一次新技术的三大架构经过全面升级，不仅热效率达到 46.06%，同时油耗及续航都有跨越式提升，新技术将首发于秦 L 及海豹 06 两款新车上，新车官方亏电油耗 2.9L/100 km，满油满电最远续航更达到惊人的 2,100km。
BYD Sealion 6 右驾澳洲登场：1.5L Turbo + PHEV，当地开价约 RM 153,000 起。
BYD Sealion 6 右驾版澳洲登场，这款车是原厂在当地提供的首款 PHEV 插混车型，它搭载 1.5L 引擎配上单/双电机，拥有 5.9 秒破百的性能，满油满电最远续航 1,092 km，当地开价 48,990 澳元（约 RM 152,919）起，新车未来也有望会登陆大马。
BYD Seal 06 DM-i 配置曝光：第五代 DM-i 混动系统，亏电油耗低于 3L/100km，中国预售价约 RM 78,000 起。
近日 BYD Seal 06 DM-i 的配置在中国曝光，这款车将会采用第五代 DM-i 超级混动技术，亏电油耗或低于 3 L/100 km，当地预售价仅从 120,000 元人民币（约 RM 77,782）起，新车预计 5 月底在中国上市。
Hilux 杀手！BYD Shark 官图亮相：马力超过 430 PS，零百加速 5.7 秒，最大拖载 2,500 kg。
之前多次预告的 BYD Shark 终于在今日正式亮相，新车基于比亚迪的 DMO 平台打造，搭载 1.5L Turbo + PHEV 插混系统，最大马力超过 430 PS，零百加速 5.7 秒，最大拖载重量 2,500 kg，对手指定 Hilux / Ranger 等同级车款。
中国汽车品牌崛起，单月销量占全球 33%，Geely、BYD、Chery、Changan 及 SAIC 等品牌遥遥领先。
随着中国汽车产业近年来快速发展，并且来自中国的汽车品牌也一直持续出海，而根据近日公布的数据，在 2024 年 3 月份的全球新车销量中，中国品牌就占据了其中多达 33% 的市场份额，其中 Geely、BYD、Chery、Changan 及 SAIC 等品牌更是中国汽车品牌中的领头羊。
2024 BYD Atto 3 大马发布：配备提升，售价不变，开价 RM 149,800。
2024 BYD Atto 3 今日正式在我国发布，这一次新车主打的就是加量不加价，新车在外观上进行了一点小更新，例如升级了黑色的饰板及换上新的厂徽，同时针对内饰升级了 15.6 寸触屏主机及黑加蓝双拼色，新车本地售价从 RM 149,800 起。
BYD Shark（鲨鱼）皮卡无伪装现身：1.5L PHEV 引擎，677Hp + 760Nm，对手指定 Hilux / Ranger。
继比亚迪早前预告新款皮卡即将上市后，近日 BYD Shark（暂名）就被拍到在墨西哥无伪装现身，这款车将基于 DMO 平台打造，将搭载 1.5L 涡轮引擎 + PHEV 插混系统，拥有 677Hp + 760Nm 出色性能，它的对手指定的正是 Hilux/Ranger 等中型皮卡。
