BYD 累计生产1000万辆新能源汽车,中国汽车制造业的里程碑
中国汽车制造龙头 BYD 于2024年11月18日庆祝成立30周年,并宣布其第1000万辆新能源汽车正式下线。这一成就不仅是比亚迪自身发展的重要里程碑,也标志着中国汽车制造业在全球新能源汽车领域的领先地位。
中国汽车制造龙头 BYD 于2024年11月18日庆祝成立30周年,并宣布其第1000万辆新能源汽车正式下线。这一成就不仅是比亚迪自身发展的重要里程碑,也标志着中国汽车制造业在全球新能源汽车领域的领先地位。
在全球电动车领域大步发展的BYD,这次也不忘“全球视野”,带来了更具未来感的右驾版Yangwang U8,为拓展至英国、澳大利亚、泰国和马来西亚市场铺路。Yangwang U8是BYD旗下的高端越野电动SUV,不仅在外观上显得威风凛凛,更在技术层面上表现卓越。
近期,日本媒体发文指出,Toyota 应该迎战 BYD DM系统的最新续航壮举——满缸燃油续航达 2100 公里。这一数据令整个行业为之震撼,同时也为 Toyota 提出了新的挑战。Toyota 一直以来致力于提升燃油经济性和减少碳排放,而如今 BYD 的这一成就无疑为 Toyota 带来了全新目标。
根据 TeslaMagz 的最新报道,Tesla 在2024年第三季度成功超越 BYD ,重新夺回全球纯电动汽车(BEV)销售冠军的头衔。尽管 BYD 在今年前两个季度领先,但第三季度的激烈竞争让 Tesla 再次站上了顶峰。以下是详细分析。
在2024年10月,Sime Darby Motors正式宣布,BYD在马来西亚的累计销量已经突破10,000辆。这一里程碑不仅展示了电动车在本地市场的快速普及,也彰显了BYD作为电动车市场领导者的地位,这一个销量比起主要竞争对手 Tesla 还要出色不少!
自2017年吉利收购 Proton 之后,我国市场开始迎来了终归品牌的大举进攻,除了重新回归的 Chery 之外,还包括了 BYD、GAC、MG 等等实力派,而且新势力的小鹏和哪吒都在本地有所谓,那么马来西亚市场会不会成为中国品牌的天下呢?
BYD Malaysia 已经确认,马来西亚本地销售的所有 BYD 车型并未受到近期全球召回风波的影响。此次召回主要涉及部分搭载电动转向助力系统(EPS)的车辆,该系统存在潜在的火灾隐患。不过,BYD Malaysia 强调,马来西亚市场的车辆均不在召回范围内,消费者不必担心车辆的安全问题。
当谈到电动车领域,BYD 可谓是风头正劲,电动汽车搞得风生水起。不过,BYD 可不仅仅只是玩纯电动,这次他们给马来西亚消费者带来了一个好消息——只要你们喊 “我要插混车”,BYD 立马安排!这就像是他们随时准备好一桌美味佳肴,只等你们开口点菜。
近日,日本媒体报道, Toyota 应当挑战比亚迪DM系统的满缸燃油2100公里的记录。丰田作为全球领先的汽车制造商之一,一直以来都在致力于提升燃油效率和降低排放。而此次报道中提及的比亚迪DM系统创下的2100公里的记录,无疑为丰田提出了一个新的挑战。
最近根据国外媒体报导 BYD 在日本的进口数量大幅增长184%,成功在日本进口车市场萎缩的情况下逆势增长,并且 成功在当地拿下约3%的市占率,因为旗下的车款在配备和价格极具竞争力,因此原厂寄望未来可以在当地挑战 Toyota 霸权!