我国的豪华品牌为了在本地提升自己的竞争力都纷纷选择在我国政府给予税务优惠的时候选择在我国投产PHEV也就是插电式混合动力车款，当中瑞典豪华品牌Volvo是第一个在我国投产PHEV车款的厂商，接着BMW和Mercedes-Benz也开始本地投产PHEV车款的计划。在X5e后BMW又投产了330e这款车，并且开出了RM248,800的低价，同时BMW的老对手Mercedes-Benz也不甘示弱，表示C350e也即将登陆我国市场，这两个豪华品牌的PHEV车款你会选谁呢？
BMW在这几年于本地市场频频被它的主要对手Mercedes-Benz打压，虽然它在我国的销售成绩还是相当不错，但是却还是输给了Mercedes-Benz几个马鼻，原因是Mercedes趁着早期我国政府给予本地组装混合动力车款税务优惠的时候推出了E300 BlueTec还有S400h受到了市场的欢迎，而BMW旗下的车款完全没有办法和这两款车抗衡，因此BMW决定在本地组装插电式混合动力也就是Plug-in Hybrid来迎战，但是插电式混合动力在便利度上始终还是较传统的混合动力差，消费者以较低的价格购买330e是否真的那么值得？
近日BMW Malaysia再度宣布旗下车款价格大幅下调，其中主力车型3 Series入门款目前只需要不到20万令吉的价格就可以入手了！看来BMW Malaysia是真的打算在今年的下半年靠着大折扣催鼓销量来和目前我国的豪华车龙头Mercedes-Benz一决高下了！
自2002年停产之后，直线加速王Supra就再也没有后续者，一直到Toyota和BMW合作后才重新开始了新世代的Supra开发工作，目前已经基本确定Supra会在2018年面世，近日全新世代的牛魔王终于被捕抓到在进行道路测试，不知道这个牛魔王会带给我们怎样的惊喜呢？
BMW对于旗下新车的更新速度是非常迅速的，尽管去年年尾3 Series的小改款才刚刚在我国推出，但是原厂早已经在着手开发全新一代的3 Series了！这个全新的3 Series代号为G20，近日有海外媒体拍摄到了G20的内装，乍看之下虽然和现行的F30很相似，但是其实还是有做出改变，例如那个经典橙色的仪表换成了数位化显示，看起来质感更出色！
很久很久以前，大概是在2007年的时候，当时市面上的自排变速箱多数还是在5速或者6速的时候，作为日系豪华品牌巨头的Lexus推出了全球首款搭载8速自排的车款LS460，至于供应给Lexus这一具八速自排的厂商自然是隶属于Toyota集团的Aisin，而这具变速箱也成为了全球第一具8速自排！但是在市面上Aisin的8速自排名声远远不及ZF的8速自排，所以我们今天就要带你去看Aisin这一具全球首具8速自排变速箱！
BMW一直以来都是很多人梦寐以求的Dream Car，它以出色的操控和热血的引擎表现吸引了不少人都成为它的粉丝，甚至因为这样它还称霸了多年全球豪华车龙头的宝座，但是在今年开年以来BMW在不少市场（包括我国）的销售成绩都节节下跌，甚至有一种日落西山的感觉，为什么一个全球知名的品牌会遭受到这样的打击呢？
在目前的豪华品牌中Audi大多都是采用双离合器变速箱，Lexus是ECVT（Hybrid用），6速自排和8速自排，Mercedes-Benz则是7速自排，7速双离合器和9速自排的爱好者，至于BMW，我们都知道它只坚持使用8速自排（一些性能车会采用7速M-DCT），但是其实这两个8速自排是来自不同的厂商的！今天就带你去看BMW所使用的变速箱来自哪里！
全球著名的豪华品牌不外是Audi，BMW，Mercedes-Benz，Lexus，Volvo和Jaguar Land Rover等等，BMW集团在这些品牌中脱颖而出，成为了最赚钱的豪华品牌！跟据BMW近日发布的上半年财报，集团的营收达到了458亿欧元，其中EBIT（Earnings Before Interest and Tax）为52亿欧元，折合马币为231亿令吉，成为了最会吸金的豪华品牌！
随着欧洲市场的排放标准越来越高，未来的引擎开发可说是越来越困难，因此以技术为先的全球豪华车龙头BMW在近日发表了全新一代的汽油以及柴油引擎，通过全新的技术让这些引擎运作更为细腻，同时油耗表现和排污表现也会更加，日后BMW会逐渐更换这个全新世代的引擎，为环保尽一分力！
