BMW CEO:欧盟禁止内燃机销售完全不符合现实需求
BMW首席执行官Oliver Zipse于2024年10月15日在巴黎汽车峰会(Paris Automotive Summit)上,针对欧盟2035年全面禁止销售内燃机汽车的计划发表了强烈批评,称该政策“不再符合现实需求”。他警告,这一政策将对欧洲的汽车产业造成“巨大萎缩”,使该行业的核心面临严重威胁。
BMW首席执行官Oliver Zipse于2024年10月15日在巴黎汽车峰会(Paris Automotive Summit)上,针对欧盟2035年全面禁止销售内燃机汽车的计划发表了强烈批评,称该政策“不再符合现实需求”。他警告,这一政策将对欧洲的汽车产业造成“巨大萎缩”,使该行业的核心面临严重威胁。
在马来西亚市场,BMW 520i M-Sport 以 RM 349,800 的售价亮相,给豪华轿车市场注入了新的竞争力。与标准版的520i相比,M-Sport 版不仅在外观上更加动感,同时也在配置和细节上做出了多项升级,使其更具吸引力。
近日,BMW 宣布正在对其设计团队进行重大重组,而这次重组背后的主要原因,可能与那对备受争议的“大鼻孔”(巨大的双肾格栅)有关。近年来,BMW 的设计风格引发了不少讨论,尤其是前脸那夸张的大鼻孔,成为了车迷们茶余饭后的热门话题。
近日,BMW首席执行官奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)在一次公开讲话中,严厉批评了欧盟关于2035年全面禁止销售内燃机车辆的决定。他认为,这一政策不仅是在技术层面的误判,更是在市场选择和消费者利益方面的错误策略。
近年来,汽车市场的价格竞争愈演愈烈,尤其是在中国这一全球最大的汽车市场中。然而德国豪华汽车品牌 BMW 却选择了一条不同的道路。据宝马首席执行官 Oliver Zipse 表示,公司决定不参与中国市场的价格战,相信通过维持现有的产品定价和高品质,依旧能够保持其在市场上的竞争力和销量。
ZF 变速箱闻名于世,其中和 ZF 合作的最为愉快就是我们熟悉的 BMW ,BMW 旗下生产的后驱车款完全都是采用这家公司的变速箱,另外除了后驱变速箱之外, ZF 还拥有前驱车款的9速自排变速箱,可以说是变速箱界的其中一个巨人!
Malaysia Autoshow 将在下个星期开展,近日 BMW Malaysia 就预告将在车展上带来内燃机版的 G60 BMW 5 Series,其中预计 2.0L 涡轮引擎依然是新一代车型的主力,新车本地有望提供 520i、530i 及 530e 三种不同车型可以选择。
BMW 3 Series G20 LCI 是去年年初在大马发布的,而近日这款 BMW 320i M Sport 就已经出现在了二手市场上,目前它的二手价对比当时的新车价降价高达 RM 48,800,仅开价 RM 235,000 起,直接便宜了一辆 Myvi,这个价钱各位觉得值得吗?
2018 BMW 530e 当年登陆我国时要价 RM 343,800,但经过几年的时间,目前它的二手价对比新车已经下降超过 60%,现只要不到 RM 120,000 即可入手,可以让你用亲民预算买到一辆 E-Segment 豪华房车,如果你不介意它是 PHEV 的话其实相当值得买!
BMW 的双数系列车型主要都是更运动的轿跑车,不过近日有消息指原厂打算取消 BMW 4 Series 这个名字,未来这款轿跑 / 四门轿跑 / 敞篷并不会迎来换代车型,也就是说这个车系可能将在贩售周期结束后正式走入历史。