终于要来了! 2019 Honda Accord 现身泰国测试!
新一代 Honda Accord 自去年发布以来就备受瞩目,而同为左驾的中国市场在北美上市以后也成为率先推出十代 Accord 的亚洲市场。不过我们不需要太过妒忌,因为如今首度涡轮化的全新 Accord 不久前就被目击现身泰国进行测试,相信右驾的东南亚版本离正式推出应该不远了!
新一代 Honda Accord 自去年发布以来就备受瞩目,而同为左驾的中国市场在北美上市以后也成为率先推出十代 Accord 的亚洲市场。不过我们不需要太过妒忌,因为如今首度涡轮化的全新 Accord 不久前就被目击现身泰国进行测试,相信右驾的东南亚版本离正式推出应该不远了!
早前率先登陆中国的亚洲版十代 Honda Accord 2018 除了搭载 1.5L VTEC Turbo 引擎以外,原厂还借北京车展发表了混动版的 Honda Accord Sport Hybrid ,如今这一款主打运动化的混动房车正式在中国上市,售价介于12万令吉至15.6万令吉左右!
在早前的中国北京车展上,Honda 除了展出全新的十代 Honda Accord 以外,也同时展出了一款名为 Honda Inspire Concept 的概念车,外形与 Accord 相似之余其实本质上是如假包换的 Accord 。如今量产版的 Inspire 被中国媒体曝光,你觉得 Accord 还是 Inspire 比较好看?
2018 Honda Accord 是有史以来第一款没有自然进气引擎的 Accord (东南亚版可能有。。。),不过有很多人怀疑作为一款D-Segment, Accord 搭载1.5L的涡轮引擎而已够不够用!实际上相当足够的!因为它的0-100加速表现只需要8.5秒,比起很多车款还要强!
去年全新一代的 Toyota Camry 和 Honda Accord 接近同时推出,而在去年年末两款车型在北美掀起了一场大战,但是 Camry 单月大卖5万辆而 Accord 则是必须暂停生产,没有想到来到了中国市场之后这两辆车的处境几乎是一样的!这就让人难免有点匪夷所思了!
尽管 SUV 跨界休旅车逐渐开始在我国流行起来,不过传统的 D-segment 房车还是有一定的市场。其中在我国最畅销的 Honda Accord 早前已在中国发表新一代亚洲版车型,我们也已率先在北京车展体验了这款人气房车,现在就让小编以我国的9代车型和亚洲版10代车型进行对比,看看究竟新车进步了什么!
尽管第八代的 Honda Accord 推出已经接近十年,不过它的外形依然显得大气不过时,加上如今二手八代 Accord 的价格并不高,因此本地很多视觉系车友都选择了这款中型房车作座驾,并拿来改装一番。不过相信今天小编带来的这辆八代 Accord 比较特别,因为它不玩外观,而是选择玩内脏,而且还顺便养了蜗牛!
中国是 2018 Honda Accord 在亚洲首个登场的国家,因此在这一届北京车展上原厂就正式展出了 2018 Accord 的实车,除了之前我们报道过的1.5L VTEC Turbo 引擎外 Honda 还在北京车展上带来了混合动力的版本,不知道我国市场会不会在今年年末就看到它的身影呢?
十代 Honda Accord 自去年发布以后因为整体有着非常大的进步,加上搭载了涡轮引擎以及流线型的外表而备受瞩目,动力及操控表现也获得了外国媒体赞赏,更获得了 2018 年北美年度车款奖项。不过这款全新 Honda 中型房车销量却意外地热不起来,导致原厂必须折价甚至是停产,原因竟然是因为它:SUV !
作为美国最具权威的汽车安全评测机构,美国高速公路安全协会 IIHS 的碰撞测试向来以严苛著名,可说是相当具有公信力。今天就让小编为大家带来我国最好卖的 D-segment 房车 Honda Accord 以及对手 Nissan Teana 的测试相比,看谁更安全!