之前曾有消息小改款的Toyota Avanza将会更换新的引擎动力来提升竞争力，根据最新消息已经确定1.3L版本和1.5L版本的Avanza引擎会全面以Dual VVT-I的NR家族取代，意味着K3-VE和3ZS-VE将步入历史。

现在全球各大车厂都致力节能减重降低成本，因为追求节能造成downsize turbo engine大为流行，为了降低成本减重则让模组化底盘如雨后春笋般冒出，作为世界知名的大厂，Toyota不免也投身这个趋势中，而且来势凶猛，率先发布的2.0 8AR-FTS和1.2 8NR-FTS就以低排放，强劲的输出，细腻的引擎运作让世人惊艳，之后发表模组化底盘TNGA底盘，这个底盘的重量比现在的底盘低20%而底盘强度而提升60%，而目前有消息传出，新世代的Camry将会融合这两个最新技术打造，若传言属实，新一代Camry的战斗力将会异常强悍！

续VW集团发布2015上半年销量成绩后，Toyota也紧接着发布了2015年上半年的销售成绩，欧洲的销售乏力，加上中国经济放缓和日本本土的税务调整导致Toyota今年上半年销量下跌了1.5%，并且以两万辆的差距让出了世界第一的宝座给VW集团。