V-Shape上身更帅气!Nissan广州车展发布旗舰豪华房车Maxima!
最近的Nissan设计风格有着很大的转变,从原本的成熟稳重变到现在的时尚风格确实吸引了很多年轻消费者。主打着V-Shape的小改款Teana和Sylphy率先在在美国发布,接着在广州车展上Nissan也带来了新一代的期间房车Maxima做亚洲首演,外观上Maxima比起Teana的运动感更强烈,Nissan还为Maxima取了个中文名字叫做西玛!
最近的Nissan设计风格有着很大的转变,从原本的成熟稳重变到现在的时尚风格确实吸引了很多年轻消费者。主打着V-Shape的小改款Teana和Sylphy率先在在美国发布,接着在广州车展上Nissan也带来了新一代的期间房车Maxima做亚洲首演,外观上Maxima比起Teana的运动感更强烈,Nissan还为Maxima取了个中文名字叫做西玛!
Honda Crider又是一款专门为中国打造的车款,定位为于Honda Civic和Honda City之间。在广州车展上,Honda与合资伙伴广汽本田推出了Crider的小改款,虽然引擎维持在1.8L的自然进气引擎,但是变速箱做出了升级,另外安全配备也大幅度的升级!
很多马来西亚人对Qoros都很陌生,其实不只是马来西亚人,就算是中国人可能对Qoros都很陌生,Qoros是中国国营车厂奇瑞和以色列公司成立的新品牌,成立之初非常受到瞩目,尤其是首款车款Qoros 3拿下Euro NCAP年度最安全房车的奖项,但是这一个牌子的车款完全是叫好不叫座,整个2014年只卖出不到7000辆,亏损了3.4亿美金,而目前Qoros也已经停止了在欧洲的销售。在广州车展上Qoros发布了全新的SUV Qoros 5,这款车被Qoros寄望是救世主,如果这辆车销售还是一样糟糕,可能它就会是Qoros最后一款车了。
新世代的Honda Odyssey一登场,就在世界各地都引起了销售风暴,Odyssey不仅在我国有不错的销量,也在Toyota的堡垒区台湾力压Previa(Estima)夺下了台湾大型MPV的销售冠军。现在这款MPV也由Honda的合资伙伴东风本田引进了中国市场,但是却不是以Odyssey之名销售,而是针对中国市场做出外形的修改,并且以Elysion之名销售!
Toyota Hilux可以说是一代神车,凭借着异于常人的耐用性受到全球各地消费者欢迎,同时也有不少人爆改Hilux,包括了Toyota原厂。之前Toyota原厂也为Hilux安装了5.0L V8引擎让它成为怪兽,现在来自保加利亚的改装厂Vromos让Hilux进一步升华,如果你看车头,它确实平平无奇,当你看车侧你就知道玄机在那里了!没有错,这辆Hilux从4X4变成了6X6!
今年最有话题的车款相信非Civic X莫属,但是Civic X发布后让粉丝有少少的失望,因为主力车款1.5L的涡轮增压版本没有搭载手排版本只有CVT,CVT并不是不好,但是对于热血驾驶来说始终还是有点不足,对此Honda终于“屈服”,北美Honda表示会在未来新增6速手排的版本在Civic X上,手排版本的Civic X Turbo最快会在2016 3月面世!
目前来说BMW车系里面最入门的车系为1系列,但是1系列车型完全是掀背车,掀背车对一般事业有成的年轻家庭来说是似乎不是那么适合,而这个市场可以说被Benz的CLA车系和Audi的A3 Sedan占去,这块大蛋糕怎么可能不要不去争夺呢?在广州车展上BMW就发布了一款名为Compact Sedan的概念车,相信是为了主打入门车市场,也是未来1系列Sedan的雏形。
现在的汽车配备非常丰富,一辆车动辄有数十种配备,即使是一个对汽车非常非常熟悉的人也难免会弄错,更何况是一般人?现实生活中基本上天天都可以遇到对这些名词混乱而搞错的人,下面的这些名词是不是你也时常搞错的呢?
大家好我不是谷阿莫,今天要讲的是一个国产车的故事:当年为了推动国家重工业的发展,第四任首相敦马和日本的Mitsubishi合作,建立了Proton,当时Proton是东南亚第一家汽车制造商,而后在90年代又成立了另外一家国产车Perodua,在巅峰时期Proton和Perodua占据了马来西亚市场70%以上的市占率,但是好景不长,目前Proton+Perdoua的总销量还不到马来西亚车市的一半,以后这两家国产车商要靠什么撑下去呢?