Downsize Turbo是一个全球都无可避免的趋势，但是来自日本的Mazda却反其道而行，他们还在坚持着自然进气引擎，在现在的市场中谁不知道Skyactiv技术？Skyactiv技术中的汽油引擎以超高的压缩比，独特的排气设计等等创造出不输给Downsize Turbo的油耗，排污和动力表现，目前Skyactiv-G的最大排气量为2.5L，对于大型车款来说这个引擎的动力还是不够用的，因此Mazda把2.5L的Skyactiv-G和涡轮结合，开发出一个超高压缩比的涡轮引擎，但是这具引擎真的只是高压缩比吗？现在我们就来分析一下Skyactiv-Turbo！
最近Perodua打算推出第二代Keanri的传言风风火火，抢了不少新闻版面，对此力图发奋图强的国产车商Proton怎么会示弱呢？它也以第三代的Saga还击！最近Proton开始让全新一代的Saga开始全马走透透，并且开始减少测试车上的伪装让细节更为明显，很明显Proton就是打算以Saga和Perodua的Kenari一较高下！
这几年来因为中国汽车市场蓬勃发展，因此Honda加紧了在中国的布局，全新的环球战略车第十代Honda Civic（简称FC）也在4月12号于中国正式上市，中国也是续泰国后第二个Civic FC上市的亚洲国家，也是亚洲市场首个发售Civic FC的左驾国家，和泰国最大不同之处就是中国版本除了1.5t+CVT的配置外还有1.5t+6速手排的配置，这样的配置应该会让东南亚市场的消费者羡慕不已！
去年我国汽车代理商Naza旗下的两个品牌Kia和Peugeot销售情况都不甚理想，因此Naza在今年将会引进更多新车来提振这两款车的销量，首先就是Kia率先发布性价比最高的B-Segment房车Rio Sedan，接着最近又有消息Nasim会在我国市场推出入门的四门房车301，301更被网民目击到在我国公路上出现！
由于新品上市销售未达预期标准加上各种原因，国产汽车商Proton最近又陷入了营运困难，因此政府在上个星期提供了一笔紧急贷款给予Proton，这笔贷款数为15亿令吉，而这笔贷款将可以帮助Proton度过目前的难关！
作为3R计划（Saga R，Persona R和Perdana R）当中首发车型的Proton Perdana在多个因素下上市从2016年年初一直延迟到现在，终于确定会在这个月上市，这一款被Proton保密到家的新产品在上市前却惨遭曝光，在Facebook上出现了极为清晰的Perdana 2016照片，让它的庐山真面终于公诸于世。
如果您的梦想是拥有并驾驶一款马来西亚最经济且能干的皮卡，那么PERFECT LIVIN展览会将让您有机会赢得崭新的五十铃D-MAX皮卡。
中型的SUV是我国的市场较为喜欢的车种之一，在这个市场上已经被Honda的CR-V，Nissan的X-Trail所垄断，但是最近出现了一个生力军就是Mitsubishi的Outlander，这一款SUV实际上在车身尺寸会比起CR-V和X-Trail更大，但是因为价格相近所以我们就拿这三款车来做一个对比，看谁更为优秀？（注：均以顶级款来做比对）
续上篇敦马闪电辞职对于Proton的影响有多大？后，现在再来探讨一下Proton的未来，众所周知Proton目前仅有Suzuki这个合作伙伴，背后基本上就是靠母公司DRB-Hicom在撑着，以目前的环境来说一个年产仅10万至15万左右的车厂要继续走自主研发的路线是非常艰难的，因为马来西亚市场不像中国市场那样有庞大内需，而Proton也不像Perodua那样背后有Toyota和Daihatsu分担成本，在这样的情况下Proton的未来该怎么走？
到现在为止还是有非常多的车迷对EVO念念不忘，改装爱好者还是非常喜爱Mitsubishi的引擎，作为80年代和90年代全球知名的日本汽车制造商，Mitsubishi在步入2000年代后就开始一蹶不振，当家的Lancer车系已经9年没有大改款，四门房车较新的车型居然是廉价小车Attrage，另外最经典的硬派SUV Pajero也面临停产的厄运，在引擎技术上Mitsubishi也已经多年没有创新，现在的Mitsubishi你还会购买吗？
