笔者记得在很小很小的时候，路上的车款都是Proton Saga，Proton Wira和Proton Iswara，Perodua的车款反而不是那么的常见，那时的公路完全是由Proton所制霸，到了2000年那一年Proton发布了首款自己设计开发的车款Proton Waja，笔者记得很清楚当时Proton表示因为Waja的现身让马来西亚成为全球少数有能力自主开发车款的国家。一眨眼16年过去了，当时默默耕耘的Perodua已经雄霸我国市场多年，Proton的成绩反而是每况愈下，是什么原因导致目前的情况？
对于一些人来说车子可能是代步工具，但是对于另一些人来说车子是体现自己品味的物品，但是不管你是哪一种人，在选择车款时候一定会眼花缭乱，因为我国市场的车款虽然不比其他市场多，但是可以选择的车型也不在少数，因此笔者就稍微整理了自己所推荐的5款车型，好让各位想买车的朋友参考看看。
说到日本的超跑，除了超级奢华的Lexus LFA外你还会想到哪一款？对于一般人来说可能会联想到GTR，但是对我来说却会想到另外一款经典跑车Honda NSX，第一代的NSX是在1990年现身，采用全铝制车身在当时的日本车坛绝对是一个记录，现在它的继承者同样被命名为NSX，马力比起前一代有过之而无不及，而且科技含量更高，你是不是也期待看到NSX在路上狂飙?
Bluebird是一款很经典的Nissan车型，老一辈的朋友应该都知道这款车，但是蓝鸟在2001年停产后并没有正统的继承者，虽然在一些市场贩售的Sylphy也被称为Bluebird但是并不是每一个车迷能够接受这样的做法。在2015年，Nissan就以Sylphy的平台打造出一款叫做Lannia的新车，中文名称被叫做蓝鸟，被看作是正统的蓝鸟继承者，原厂还在这款车子上采用了Jatco最新的CVT7 W/R，所以Lannia不仅是继承经典，在科技方面也不落人后！
节能是Toyota的最终极目标，因此Toyota在推行混合动力和替代能源这一块是不留余力，尤其是Hybrid上，Toyota的Hybrid阵容是全球车商中最强大的，不少Toyota的车款难以“幸免”都会有混合动力的版本，其中包括了Toyota旗下最畅销的车系Corolla，而这一款Corolla Hybrid并不是只是单纯换上混合动力引擎，原厂还在外形上做出修饰，最特别之处就是原厂为Corolla Hybrid设计了称为闪电眼的日行灯，而且在中国Corolla Hybrid只需要9万令吉左右而已，非常便宜！
Great Wall以M4在我国市场有一个漂亮的开局，原厂看准时机再接再厉计划在今年第二季在我国市场推出第二款SUV车型H2，一旦上市它的对手就会是Honda的CR-V还有Nissan的X-Trail，但是价格上H2会有很大的优势，因为H2的售价只会在10万令吉至12万令吉左右。在北京车展上Great Wall身在主场自然会倾巢而出，H2也在阵容中，现在我们就预览一下这款即将在我国上市的SUV有什么优秀之处？
台湾品牌Luxgen不仅在台湾市场卖的不错，在中国市场也有很好的销路，但是Luxgen自成立以来一直都是专攻SUV和MPV车型，旗下的房车仅有S5一款，为了进一步提高销售成绩Luxgen特别开发了一款B-Segment的小型房车，并且在北京车展上首发！全车搭载了这个级距里面少见的高科技配备，让这一款名为S3的小型房车成为了市场上最高科技的B-Segment！
为了迎合中国市场的口味加上让消费者有更多的选择，Honda在中国推出了一款B-Segment的SUV叫做XR-V，这一款SUV是Honda热门车款HR-V的同门兄弟，在动力配置和其他的配备其本上跟HR-V是一样的，但是外形设计上更为符合中国市场的品味。在北京车展上，东风本田也带来这一款人气产品，我们现在就来看看它跟HR-V有什么不同之处。
北京车展上Honda的风头可说是一时两无，因为在日系车商中Honda的排场可说是最大的一个，加上主力车款全数出击让Honda的展厅挤满了人潮，但是Honda在这个车展中的焦点并不是刚刚在中国上市的Honda Civic FC，而是另一款在去年以概念车现身的Concept-D的量产版：Honda Avancier。Avancier之前曾被爆料名称为UR-V，但是在车辆正式发布的时候名字被确定为Avancier，为什么Avancier会吸引全场目光？很简单，因为它是Honda车型里首款搭载在涡轮引擎的SUV车款，而且采用的是2.0L的VTEC Turbo，并且采用了9速的自排，如果说它是目前Honda的旗舰应该不为过吧！
Ford在我国市场耕耘很久很久了，它的车款在我国的能见度不低，但是也说不上高，可是Ford的车款始终还是有一种独特的魅力吸引着我国的消费者，尤其是Ranger，Focus和Fiesta，最近Ford的本地的动作真的很频繁，加上汽车的配备很有诚意，在今年Ford是否有机会在我国市场更上一层楼？
